起步区大桥片区两街区控制性规划征求意见

　　随着济南新旧动能转换起步区大桥片区建设的推进，该片区的详细规划也逐渐浮出水面。近日，济南市自然资源和规划局网站公布了《济南新旧动能转换起步区大桥片区21街区控制性详细规划(社会公示与征求意见)》和《济南新旧动能转换起步区大桥片区37街区控制性详细规划(社会公示与征求意见)》。

　　根据《征求意见》，大桥片区21街区规划范围为东至鹊华西路、西至泺北大道、北至尚志街、南至黄河大道，街区总规划面积约132.83公顷。该街区主导功能为商业、居住，规划城市建设用地规模约127.86公顷。主要包括商业服务业设施用地、居住用地、公共管理与公共服务设施用地、道路与交通设施用地、绿化与广场用地等。

　　大桥片区37街区，东至济水街东段、南至济水街、西至纵十路、北至横一干路，规划总用地面积为39.86公顷。该街区主导属性为居住、商业服务设施，规划城市建设用地面积为39.86公顷。用地主要包括居住用地、商业服务设施用地、公共管理与公共服务设施用地、道路与交通设施用地、绿地与广场用地。

　　《征求意见》还对37街区城市设计指引进行了详细说明。街区建筑方面，塑造疏密优质的建筑群体，沿济水街布置低、多层建筑，整体南低北高，形成错落有致的天际线;建筑风格现代简约、富有活力，建筑色彩为清雅、亮彩相结合，以中明度、中艳度蓝灰调为主。

　　开敞空间方面，结合街道、绿地、广场等设置人性化尺度且适宜步行的开放空间，充分利用公共绿地提升景观环境品质，结合公共建筑打造公共活力空间，绿地广场加强地面铺装与无障碍设施，开敞空间内设置步道、集会场地、草坪、儿童游乐场所、文化场地等。

　　交通组织方面，打造行人友好的活力街道，赋予丰富的功能和人性化尺度，打造BRT、普通公交、慢行系统三位一体的公共交通体系，加强不同交通方式间的便捷换乘;增加慢行交通空间，加强街道与底层商业联系，沿横三干路、纵十一路结合建筑退距空间，营造有活力的一体化街道空间。