济南地铁4号、6号、7号、8号线迎来新进展

　　济南轨道交通8号线开始铺轨，首段轨排架设完成

　　4月25日上午，在济南轨道交通8号线安莉芳路站至潘王路站(以上均为工程名)区间，首段轨排架设完成，标志着8号线正式开始铺轨。

　　8号线自开工以来，各参建单位科学组织施工，强化资源配置，严控管理措施，各项建设任务高效有序推进，此次铺轨较年初施工计划提前了20天。为进一步加快进度，8号线铺轨采用“散铺法”，在高架段设四个铺轨点进行施工，目前已进场工人60余人，后期根据施工计划将陆续新增施工人员。

　　双盾构机同步始发!全国首条上跨黄河地铁工程开启区间隧道施工

　　4月25日上午，济南轨道交通7号线一期工程“将军号”“黄河一号”盾构机双首发启动仪式在二环北路站(以下均为工程名)举行，标志着7号线建设进入加速阶段，济南市民乘坐地铁跨越黄河从“美好愿景”到“现实场景”渐行渐近。当天，7号线项目临时党委也宣告成立，进一步推动以党建赋能工程建设，为项目提速增效提供强大的政治保障。

　　建设提速 7号线19个站点已全部进场施工

　　据悉，本次同步始发的两台盾构机分别位于7号线科创中心站和二环北路站。“将军号”盾构机在由中建八局承建的二环北路站向南始发至翻译学院站，盾构作业区间全长约1262米;“黄河一号”盾构机在由济南黄河路桥集团承建的科创中心站向南始发至大桥站，盾构作业区间全长约595米。两台盾构机均为土压平衡盾构机，重量约500吨，主要穿越地层为粉质黏土、淤泥质土、粉土、粉砂。

　　目前，7号线一期工程全线共19个站点全部进场施工，其中，7处站点正在土方开挖及主体结构施工，8处站点正在进行围护结构施工，4处站点局部围挡进行绿迁、管迁等市政前期施工。

　　地铁站点施工范围“扩容” 济南西站西广场改建新进出通道

　　4月23日，记者在济南西站西广场看到，随着地铁4号线和6号线建设的进展，地铁站的施工范围进行了调整。

　　由原来的南北区域扩展到出入口雨棚西侧中央区域，原来的南北通行道路暂时中断，西广场分成南区和北区，分别设有独立的进出通道、停车区和出租车蓄车区，同时在已经封顶的4号线站点上方设置临时停车场，可以同时容纳60余量机动车停放，以此满足西广场的停车需求。

　　(爱济南记者：梁汝潇 新黄河记者：王锋)