济南轨道交通9号线小——开区间右线盾构机始发 目前4座车站主体结构已封顶

　　5月11日上午，济南轨道交通9号线以水电四局承建的小清河东站——开源路站区间右线盾构机始发为契机，联合参建单位在开源路站开展党建品牌发布暨联创共建主题党日活动。

　　此次活动以“党建引领强担当项目深化促发展”为主题，深入践行“共建、共享、共赢”的发展理念，全新打造轨道交通9号线“同·心·行”党建品牌，依托小清河东站～开源路站区间右线盾构机始发之际，联动参建单位紧紧围绕工程建设目标，推动党建共建融入项目全生命周期，实现党的建设与施工生产融合互促，不断以高质量党建引领保障项目高质量发展。

　　活动现场，与会人员为“同·心·行”党建品牌揭牌，并向9号线党员先锋队、青年突击队授旗。

　　此次始发的“昆仑52号”盾构机为复合式土压平衡盾构机，由开源路站向西掘进至小清河东站，盾构作业区间全长约907米，区间隧道拱顶覆土厚度约为10.04～13.86米，主要穿越地层为粉质黏土。

　　面对交叉作业、场地受限以及地质条件复杂、地下水丰富、地下水位高等难题，济南轨道交通集团项目建设团队成立工作专班，多次组织专题会论证施工方案及应急预案，并在最短时间内完成了盾构机的下井、组装、调试和试运行工作，并顺利通过开工条件核查以及关键节点验收;同时，针对始发前风险源核查进行全程旁站监督、全时监控监测、全方位数据分析，发现问题及时调整作业，有效保证了盾构机安全始发掘进。

　　目前，9号线一期工程全线施工正加速推进，4座车站主体结构封顶，7座站点进行主体结构施工和土方开挖，1座站点进行围护结构施工，累计完成6台次盾构始发，1个区间双线贯通，4台次盾构正在掘进。