项目强省会｜进度更新！一起来看轨道交通4号线建设进展

6月10日，盛夏时节，骄阳似火。

济南轨道交通4号线

这条泉城市民最为关注的地铁线路

目前进展如何?

快跟随镜头去看一下吧

(以下均为工程名)

　　奥体中心站

　　近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，济南轨道交通4号线奥体中心站顺利封底，标志着山东首座超浅埋全暗挖地铁车站主体施工完成。奥体中心站位于济南CBD经十路与奥体西路交叉口处，车站全长273米，为双层地下车站，包含4个出入口、2组风亭，车站顶部距离经十路路面仅有3.8米，是山东首个超浅埋全暗挖地铁车站，也是山东首次采用平顶结构“逆向建造”的车站。同时，奥体中心站也是济南轨道交通3号线与济南轨道交通4号线的换乘车站，是关系济南地铁干线成网的控制性工程，作为山东首座超浅埋全暗挖地铁车站，它的建设对我国暗挖地铁车站的建设提供了新思路、新方法，具有较强的借鉴作用。

　　大杨站

　　大杨站位于经十路与党杨路交叉口，为地下三层岛式车站，车站长167m，标准段宽23.5m，基坑深度24.6m。车站采用明挖法施工，支护结构采用地下连续墙+内支撑支护体系，结构形式为双柱三跨结构。目前正在进行主体结构施工。

　　八一立交桥站

　　八一立交桥站位于经十路与纬二路交叉口，为地下三层岛式车站，车站总长度188.4m，标准段宽度24.7m。车站采用明挖法施工，支护结构采用地下连续墙+内支撑支护体系。目前正在进行围护结构施工。

　　省体育中心站

　　省体育中心站位于经十路与玉函路交叉口，沿经十路敷设，为地下两层岛式车站，车站总长度512m，其中配线段长度219m，车站段长度293m，标准段宽度21.7m，共设置5个出入口、3组风亭。车站采用明挖法施工，支护结构采用地下连续墙+内支撑体系。目前车站主体结构已封顶，正在进行附属结构施工。

　　雪山路站

　　雪山路站位于经十路与雪山路交叉口，沿经十路敷设，为地下两层(局部三层)岛式车站，车站总长261m，标准段宽20.9m，设置4个出入口、2组风亭。车站采用明挖法施工，支护结构采用钻孔灌注桩+内支撑体系。目前车站主体结构已封顶，正在进行附属结构施工。