济南这处有30多年历史的地标即将“落幕”

　　6月10日，记者在济南二环北路与将军路交叉口的零点互通立交看到，原东西方向的济广高速主线桥大部分已经拆除，仅剩中间桥塔和斜拉索，桥塔的顶部还有一处绿色的环形标志。

　　施工人员在桥塔四周搭建起密集的脚手架，下一步将采用人工拆除的方式，由上至下逐一拆除桥塔和最后一段桥梁。

　　据了解，1993年，济青高速公路建成通车，零点互通立交则是高速起点，更是山东高速公路发展的起点。

　　此次拆除后将重建涡轮型枢纽互通，主线设置为济广高速主线桥和黄河南岸主线桥，共设置14条匝道，项目建成后将实现高速公路、城市快速路和城市主干路之间的交通转换。