“山河号”盾构掘进已突破100米 假期300余名建设者坚守岗位

　　10月1日，国庆假期第一天，中铁十四局济南黄岗路穿黄隧道工程建设者刚参加完升旗仪式，就迅速奔赴施工现场，继续坚守岗位。

　　一个月前，世界在建最大直径泥水平衡盾构机“山河号”顺利始发，项目建设正式由土建施工转入盾构施工阶段。举国欢庆，万家团圆之时，也正值项目建设施工的“黄金期”。

　　在地下30多米深处，机器轰鸣声不绝于耳，“山河号”盾构机前端的巨大刀盘缓缓转动，上面布满如同“牙齿”一样的306把刀具，“啃下”层层岩石。此刻，它正奋力开挖着这条世界最大直径水下盾构隧道。

　　在地上东北角，箱涵加工厂内，一块块箱涵整整齐齐排列，作业人员身着反光背心，头戴安全帽，检查每块生产好的箱涵硬度、防水密封性...建设中的济南黄岗路穿黄隧道施工现场，热火朝天。

　　十月的济南，气温骤降，最低气温8摄氏度，时常伴随着阴雨天气，对盾构掘进施工、箱涵预制生产等带来一定影响。中铁十四局济南黄岗路穿黄隧道项目负责人周祥介绍，目前“山河号”盾构掘进已突破100米，国庆期间，有300余名建设者坚守岗位，24小时有序施工，以每天10米的速度攻坚百环试验段节点目标。

　　抓安全、抢进度、保质量。几天前，项目部刚刚启动“大干120天”冲刺年度目标劳动竞赛，立下120天完成2.6亿产值的竞赛目标。“国庆节期间，为保证总体施工进度，我们配足机械设备和人力，时刻检查各项盾构掘进参数，控制好盾构掘进姿态，发现异常情况及时处理，同时还要做好管片拼装、箱涵生产、双液注浆等同步施工工作，一刻也不能放松。”项目总工高同矿说。

　　节日期间，项目部聚焦施工现场重点区域、重要时段，开展节前安全风险隐患排查专项活动。严格落实安全生产责任制，实行领导带班、24小时值班值守管理制度，筑牢横向到边、纵向到底的安全生产防线。

　　“壮美山河，盛世华章，恰逢新中国成立75周年，我们在世界级工程济南黄岗路穿黄隧道项目部向祖国献礼。”该项目党支部书记薛正生说，国庆期间，项目领导班子与建设者共同坚守岗位，确保国庆期间项目建设“不打烊”、安全管理“不松懈”，质量管理“不滑坡”。

　　此外，项目部举行了升旗仪式，组织观看了《建国大业》爱国主义电影，让职工在工作繁忙之余放松身心，在黄河之畔燃起“中国红”。

　　曾经荣获全国优秀共青团员的工区经理褚良智说，身为世界最大直径水下隧道一线建设人员，节日期间更要扎根现场、躬身笃行，不断学习智能建造、绿色施工等关键技术，练就过硬本领，以奋斗姿态，向祖国告白。

　　济南市黄岗路穿黄隧道是济南践行“黄河流域生态保护和高质量发展”国家战略的标杆性工程。建成后将助力济南主城区与新旧动能转换起步区互联互通，有力推进起步区建设全面提速，促进济南从“大明湖时代”迈向“黄河时代”，为黄河流域生态保护和高质量发展提供有力支持。