济南起步区大桥组团总部经济区打造地下空间新示范

　　伴随济南黄河大桥新桥的通车，沿着二环东高架路一路向北飞跃黄河直通济南新旧动能转换起步区大桥组团。这里，一座新时代现代化田园城市正在加快崛起。记者带大家一起走进总部经济区的地下空间综合开发利用及基础设施配套一期项目。

　　地下空间被视为领土、领空、领海之后的“第四国土”，对于缓解城市土地资源紧张、改善城市交通状况、促进城市更新和生态环境优化等都具有重要意义。近日，记者来到位于济南新旧动能转换起步区总部经济区的地下空间综合开发利用及基础设施配套一期项目，探寻总部经济区地下空间项目建设情况。

　　项目位于起步区总部经济区，横二路以北，纵一路以东。总用地面积为223亩，共包含4个开发单元，分别为DX-B1、DX-C2、DX-C1、DX-A1开发单元，地上、地下统一规划，同步设计。地块内，地下主要设计三层空间，地下一层为衔接地铁换乘站点和地块塔楼的人行商业层;地下二层为地下空间主要的车行层，设联络道分别串联各开发单元;地下三层为机动车停车库，夹层为非机动车停车空间。

　　据介绍，地下空间的统一规划使得为地上服务的配套设施以开发单元为单位，智慧停车、商业设施、机电配套、人防、环卫等功能在地下进行统筹布局，通过最小开发单元的平衡，降低各配建指标，统一标高，平衡埋深，避免不必要的深基坑开挖，真正达到高质量开发地下空间的目标，建成后更有利于地下空间高效统筹运营。“这既适应总部经济区近远期各类配套的规划开发，又为总部经济区作为济南城市副中心的未来发展预留了长足的上升空间。”项目负责人表示。

　　“项目建成后，地下商业空间衔接地上高容积率的功能开发，联通地上各功能及地下轨道交通，将成为未来轨交到发该区域人流的主要空间及路径;三级地下商业体系的构建，使得地下公服及商服设施更加完善便利;地下停车空间采用智慧停车综合管理系统，响应了人民需要，也能更好地服务于城市公共停车资源的管理工作。”现场人员向记者介绍。

　　现场人员表示，地下空间建成后将为地上的功能区提供强健的地下基盘，同时，地铁站点与网络建成后，该区域地上地下的办公、商业及配套功能将发挥几何倍的经济效益提升以及较好的产业集群效益，也将带来更多更优质的就业机会。

　　当前，地下空间项目除DX-A1单元预计2025年上半年开工外，其他三个开发单元均已开工建设。根据进度计划，整个项目预计2027年年底建设完成。