冬期施工“不打烊” 济南各在建地铁施工现场如何“保温保暖”？

　　入冬以来，强冷空气频繁影响济南市。面对持续低温天气，为加强施工质量管理，落实冬期施工各项措施，济南轨道交通集团各在建项目施工现场是如何“保温保暖”的?让我们一起去看看吧!

　　7号线一期工程。7号线在保障冬期施工方面，率先用上了“黑科技”，建成并使用滑轨气肋式基坑气膜。另外，施工人员也会根据气象情况提前筹划，及时调整工序，避免大雪、低温等恶劣天气，实施混凝土浇筑作业。施工时在混凝土浇筑前采用钢模板背面，喷涂聚氨酯泡沫剂进行保温，基坑内底板区域施工采用帘被封堵保温，部分区域采用热风炮加热并封闭洞口锁温，同时配备智能监控预警。

　　此外设置专人对“天幕”内环境温度混凝土温度定期检测，实施采用暖风机加热、蒸养机蒸汽养护、阻燃棉被覆盖保温等举措，确保混凝土养护质量。在施工现场还设置了防滑设施，搭建暖棚，为工友提供安全、温暖的施工环境。

　　9号线一期工程。施工人员提前做好设施设备的安全检查，确保水、电、气等设施设备的维护和保暖防冻工作，同时储备充足的应急物资，如草垫、工业盐、融雪剂等低温雨雪天气时，使用粗砂、炉渣等防冻防滑物资清雪除冰。

　　8号线一期、济南低运量轨道交通高新东区环线在车站装饰装修施工中，通过悬挂棉门帘、开启暖风机等措施，确保温度符合冬施要求，同时，采用智能温度监测设备，可通过手机实时查看温度，温度低于设定温度时可报警提醒。

　　站前商务区西南A-8居住项目。在站前A8项目施工现场，为保证冬期施工顺利进行，在施工过程中项目部紧盯混凝土浇筑、二次结构等关键工序，加派人力、物力做好增温措施，保障安全生产，除此之外，还在各混凝土浇筑作业面增设了暖风机、电热毯、棉毡等取暖设备对浇筑完成的混凝土板面和四周使用薄膜+棉毡+电热毯覆盖，确保温度不会流失。

　　在徐家庄地块租赁住房项目，资源经营公司严格按照规范要求的位置和数量布置测温点，画出测温点布置图，在墙、柱、梁、板等现浇构件部分钢筋绑扎时，按照测温点布置图的要求埋设测温管，预制构件在吊装前预先在灌浆处埋设测温线，对输送混凝土的泵管进行保温处理。确保将输送上楼的混凝土入模前温度控制在规定范围，浇筑完成后，及时覆盖薄膜并铺上毛毡，充分利用混凝土自身进行的水化热反应进行养护，切实保障混凝土冬期施工养护质量。

　　在华山北片区A-2、A-4、A-5居住项目，在混凝土浇筑过程中做好外围洞口的保暖维护，同时配备暖风机取暖，混凝土浇筑完成后，及时采用毛毡或工程被保暖。

　　济南东站三期配套市政工程。疏导工程及梁王新城南侧配套市政道路，做好施工机械设备防冻防凝安全工作，准备棉被约330床以保障冬季水稳摊铺质量。

　　冬期低温施工，为不断提升安全质量管理质效，确保项目建设有力有序推进，济南轨道交通集团将进一步做好抓好

　　冬期施工防范措施落实，为争取早日通车做出更大贡献。(来源：济南轨道交通集团)