世界在建最大直径水下盾构管片生产任务圆满完成

　　1月9日，随着最后一环管片浇筑完成，标志着由中铁十四局房桥公司黄河管片生产基地参建的济南市黄岗路穿黄隧道工程管片生产顺利收官，为隧道贯通奠定坚实基础。

　　由济南城市建设集团负责建设，中铁十四局承建的济南市黄岗路穿黄隧道是济南市践行“黄河流域生态保护和高质量发展”重大国家战略的标杆性工程，全长约5755米，其中盾构段长约3290米，设计双向6车道，是目前世界在建最大直径水下盾构隧道。

　　作为管片预制施工单位，该基地承担黄岗路穿黄隧道项目1656环管片生产任务。为保证盾构顺利掘进，基地积极开展“大干120天 冲刺年度目标”劳动竞赛，3套管片模型每天最多生产7环管片，每日发运最高可达11环。基地仅用10个月时间，就安全、优质、高效完成全部管片生产任务，为实现隧道贯通目标奠定了坚实基础。

　　管片是盾构隧道的主要装配构件，也是隧道的永久衬砌结构，犹如坚固的“金钟罩”，保障隧道的整体质量和安全。据管片基地总工程师田雨介绍，基地配备了国内先进的第五代超大直径盾构管片绿色智能生产线，实现20余项关键技术革新，在清模、喷涂、收面、运载、扫描等6种智能机器人工友的帮助下，不仅大大提升了自动化程度，减少了人工操作误差，还提高了作业效率、降低了安全风险。

　　据悉，目前黄岗路穿黄隧道盾构已掘进1200米，建成后将助力济南主城区与新旧动能转换起步区互联互通，有力推进起步区建设全面提速，促进济南从“大明湖时代”迈向“黄河时代”，为黄河流域生态保护和高质量发展提供有力支持。