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2月5日下午,省委书记林武参加指导2024年度济南市委常委会民主生活会。
林武书记强调,以高质量党建引领高质量发展,全力加快重点工作改革创新、攻坚突破,努力在现代化强省建设中展现省会担当、作出更大贡献。
谈到济南,他用了两个分量很重的词:至关重要、不可替代。
他说,济南作为省会城市,在全省大局中至关重要、不可替代。
分量这么重的济南,接下来怎么干?
省委书记提了6条要求。
这些要求将是济南接下来一段时间的工作重点,也是济南在全省大局中继续发挥重要作用的实施路径。

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这6条要求既全面又具体,字字句句间,体现出对济南的期待。
具体来看:
一是,要坚定扛牢经济大市责任担当,坚持干字当头、改革创新,统筹抓好强产业、稳增长、推改革、防风险、惠民生等各项工作,努力在绿色低碳高质量发展先行区建设上作示范,在打造高水平对外开放新高地上打头阵,在全国副省级城市高质量发展上勇争先,在济南都市圈建设上当引领。
这是对济南经济社会发展的整体要求。
济南是全省3个GDP过万亿的城市之一。
从2019年-2024年,GDP连续跨越千亿台阶,2020年跻身“GDP万亿俱乐部”,2024年GDP达到13527.6亿元,稳居全国城市前20强。
在全球权威排名《世界城市名册2024》中,济南位次上升至全球第87位,被列为世界二线城市。
济南正处于黄河流域生态保护和高质量发展、山东绿色低碳高质量发展先行区、强省会建设等重大战略叠加的历史交汇点上。
连续实现自我突破,济南靠的是“项目”。
从2023年的项目突破年到2024年的项目深化年,再到今年的项目提升年,济南连续三年将城市发展关键词落在项目上,也正是通过重大项目建设,济南不断实现新的产业布局,抢抓新的发展机遇。
2024年,济南完成工业投资项目超2000个,预计规模以上工业增加值增长6%以上;全年签约落地亿元以上项目671个、总投资3950亿元。

二是,要在提升产业层次上改革创新、攻坚突破,加力改造升级传统产业、培育壮大新兴产业、前瞻布局未来产业,做强做大服务业特别是生产性服务业,发挥济南新旧动能转换起步区等重大战略平台作用加大招商引资力度。
近年来,济南延续工业强市的发展思路。
济南四大主导产业,新一代信息技术与大数据、智能制造与高端装备、生物医药大健康、精品钢和先进材料,产业规模早在2023年已经达到1.6万亿,如今正在向2万亿迈进。
济南是首批软件名城,去年还获评全球集成电路产业综合竞争力百强城市。
去年,济南新增创新型中小企业1189家、专精特新企业720家、专精特新“小巨人”企业31家,新增省级战略性新兴产业集群1个、先进制造业集群2个、数字产业集群3个……
每一个数字都是济南发展的底气。
今年,济南明确提出要做强做优主导产业、培育壮大未来产业、巩固提升现代服务业,加快发展新质生产力。
重点聚焦人工智能、第三代半导体、激光制造、空天信息等重点方向,强化产业链招引,推动链主企业领跑领先、产业集群能级跃升。

三是,要在城市建设上改革创新、攻坚突破,做好长远发展规划,提升城市文化魅力,推动城乡融合发展。
济南把文化作为提升软实力、建设“强省会”的重要砝码。
济南是国家历史文化名城,拥有4000多年文明史、2600多年建城史,文化底蕴深厚,资源丰富。
作为唯一一个“泡在泉水”里的城市,济南的泉水资源和文化,更是赋予了这座城市独特的魅力,具有无可替代的特殊性。
2023年,济南提出奋力推进文化强市建设,打造“世界泉水之都、文化旅游名城”。
近年来,千年老城焕发出“网红”新魅力,从超然楼亮灯火爆全网,到夏雨荷花灯刷屏社交媒体,济南不断挖掘资源、发扬优势、讲好济南故事。

四是,要在打造综合交通枢纽上改革创新、攻坚突破,完善市内交通设施体系,建强综合立体交通枢纽,加快都市圈互联互通。
曾经的济南,是一座被网友戏称为“堵城”的城市。
如今,随着轨道交通1、2、3号线的建设运行,公交网络的不断完善,济南的交通状况大大改善。
与此同时,备受关注的、正在建设的轨道交通4、6、7、8号线,高新东区云巴项目,将进一步完善济南地下、空中公共交通网络,满足市民游客出行需求。
按照计划,今年4号线、8号线、高新东区云巴环线将建成通车。
济南向外联通的通道也更加丰富。
济滨高铁正在建设,济济高铁重启,济南“米”字型高铁网正加快成型。
去年,济南被确定为区域航空枢纽。
随着济南机场二期改扩建工程的实施,济南机场将建设成为全省最大的4F机场。
济南也将目标投向更高的定位:积极创建国际性综合交通枢纽城市。
济南机场同样是济南都市圈唯一的民航机场,这就需要核心城市济南与兄弟城市之间搭建起更加便捷、高效的出行方式。
《济南都市圈发展规划(2024-2030年)》,提出以高速(城际)铁路、高速公路为重点,推进区域基础设施互联互通。
如今,济南已经与淄博、德州、泰安、聊城实现高铁通达。济滨高铁建成通车后,济南与滨州将实现半小时通达。未来以济南为核心的“一环十一射”高速铁路布局,济南与德州、聊城、泰安、淄博、滨州点对点通勤时间将控制在40分钟左右,大大缩减了时间成本。

五是,要在绿色低碳转型上改革创新、攻坚突破,着力在供给端、企业端、生活端发力,坚决打好蓝天、碧水、净土保卫战,统筹推进降碳、减污、扩绿、增长。
山东建设绿色低碳高质量发展先行区,济南肩负重要责任,尤其是新旧动能转换起步区,是推动先行区建设的重要载体平台,承载着引领示范的重要使命。
从规划之初,起步区就明确了以新一代信息技术、高端装备、新能源新材料为主体,高端服务业为支撑的“3+1”现代产业体系。
今天的起步区,比亚迪新能源汽车项目二期正在加速建设,是济南竞逐新能源汽车产业的底气;投资360亿元的爱旭太阳能电池项目,首块电池组件成功下线,既是济南近年来投资最大的项目,也是绿色工厂的标杆;中新绿色科技研究院挂牌……
济南把绿色低碳作为生态底色,聚焦高端化、智能化、绿色化主攻方向,统筹推动传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育,去年推进建设了2000个新旧动能转换绿色低碳高质量发展重大项目。

六是,要在高水平对外开放上改革创新、攻坚突破,加快推进制度型开放,深度融入高质量共建“一带一路”,优化对外经贸合作环境。
作为黄河流域重要的中心城市,济南承担着黄河流域对外开放门户的作用。
近年来,依托中欧班列、遥墙国际机场、小清河等通道,济南不断提升对外开放水平。
以中欧班列为例。
去年济南获批建设国家中欧班列集结中心,济南集结中心一期建成运营,新增跨里海通道、老挝通道,全年开行班列1029列。
今年济南青岛将联手实现陆海联动,合力打造黄河流域面向上合、辐射亚太的陆海贸易新通道。

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仔细研读这6条要求,字里行间中能看出对济南的肯定和期待。
同样,济南对自己也提出了明确要求:地区生产总值增长5.5%左右。
延续项目建设为重要抓手,济南今年将实施投资过百亿元项目12个、过十亿元项目183个。
每一个项目都是济南发展的新动能!
接下来,济南加油干吧!