累计掘进1500米！记者带你穿黄！

　　近日，记者来到黄岗路穿黄隧道盾构掘进施工现场，“山河号”盾构机向前争分夺秒掘进，机器的轰鸣声响彻耳畔。

　　黄岗路穿黄隧道工程起始于蓝翔中路，作为构建南北向跨黄河大通道的关键工程，它意义重大。从蓝翔中路出发，该隧道向北依次巧妙地穿越二环北路、绕城北高速、南岸大堤，随后以宏伟之势贯穿黄河，接着穿越北岸大堤、鹊山水库沉沙池，最后出地面后设置收费站，终点与在建的G309互通立交相衔接。

　　该工程线路全长约5.8公里，其中隧道段长约4.8公里，盾构段长约3.3公里。其采用单洞双层外径16.8米盾构隧道方案，按照城市主干路标准设计，布置双向6车道，设计速度为60公里/小时。值得一提的是，项目盾构开挖直径达17.5米，是目前世界最大直径水下盾构隧道。

　　据了解，济南黄岗路穿黄隧道已累计掘进近1500米，计划2025年底实现隧道贯通，2026年9月通车运营。

　　待建成通车后，黄岗路穿黄隧道将极大地助力济南主城区与新旧动能转换起步区实现互联互通，为黄河流域生态保护和高质量发展提供坚实有力的支撑，成为推动济南从“大明湖时代”迈向“黄河时代”的标志性工程。