多平台宣布外卖骑手“入社保”：期待与隐忧中，如何“骑”出未来？

　　济南地铁4号线、8号线、9号线，最新进展来了

　　这几天，外卖骑手“入社保”引发大众热议。2月21日，京东对外发布，从今年3月1日起，会逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，目前正在推进相关准备工作。

　　针对外卖员也有了社保，从业者和社会各界怎么看?

　　现状“五险一金”业内少有VS加强保障是趋势

　　在庞大的“外卖小哥”队伍中，已缴纳“五险一金”的人员仅占少数。

　　2月21日上午，记者在市中区贵和金街附近的外卖站点，随机采访了几位外卖员。外卖员李路国告诉记者：“去年，在送餐途中发生交通意外导致骨折，在承担医疗费用的同时，还因为养伤延误上班没有了收入来源。”

　　李路国的担忧引发很多同行的共鸣。“平时头疼脑热的买药支出也有一些压力，没有医保报销，经济负担很重。”

　　一些外卖员队伍中的“前辈”更在意未来的养老问题。

　　“每天风里来雨里去，付出很多，但闯荡多年却没有基本的晚年保障。”张利凡说，美团给员工上了职业伤害保费，更好地保障了外卖小哥的权益，“这让我们看到了希望，外卖员也像其他岗位一样，有各种各样的保障，是个大趋势。”

　　据悉，2022年7月，美团率先启动新就业形态人员职业伤害保障试点，已出资14亿为7个试点省市(北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川)的全量骑手缴纳职业伤害保费，未来将进一步覆盖所有省市所有骑手。美团还预计于2025年二季度开始逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。

　　2023年2月起，“饿了么”已在部分城市为蓝骑士缴纳社保试点。“饿了么”已经在全国首批7个省市启动新就业形态人员职业伤害保障试点，全量足额为骑手缴纳保费，未来将在更多城市推进“新职伤”保险覆盖，并持续加大对稳定骑手的专项补贴力度和范围。

　　观点“不再吃‘青春饭’”VS“想赚更多现金”

　　对外卖骑手“入社保”这一消息，在期待和认可的呼声逐渐高涨时，也有从业者给出了“不需要”、“想多拿现金”、“谁知道是不是噱头”等观点。

　　2月21日下午，槐荫区弘阳广场周边一处外卖站点。“满怀期待!”一提到将来可以参加社保缴纳，外卖员赵一博难掩期待的心情，“这是改变职业困境、保障未来生活的重要契机。”

　　现场，不少外卖员发声：“终于有退休金可拿，感觉未来有了盼头，再也不用为养老发愁了。”“像我们这种在外面跑的，风吹日晒，就盼着医疗上有个保障。现在有了社保，心里踏实多了。”

　　采访中，记者遇到了很多“兼职选手”。

　　“我是一名商场导购员，因为生活压力比较大，会在休息时间跑跑外卖。”张凯凯认为，“我更希望通过这份兼职赚更多的现金，对‘入不入社保’并不在意。”

　　同为兼职送外卖的王珂有着不同观点，“之所以兼职干，就是因为外卖员没什么保障，算是个临时过渡的活儿。一旦有了社保，就意味着有了长期保障，不再是吃‘青春饭’的岗位。”

　　从受访者的口述中记者了解到，社保的出现打破了以往外卖行业“短期、不稳定”的固有印象，让他们看到了这份职业中更多稳定性和发展潜力，所谓的“职场天花板”也不再是不可逾越的障碍。

　　21日下午，记者走访了历城区几处外卖站点，针对“入社保”有些外卖员顾虑重重。

　　“95后”王克君担心交完“五险一金”后实际到手收入减少，会影响生活，目前对政策处于观望状态;还有一些骑手对政策的真实性和落实效果存疑。在记者发放的市场调查问卷中，持该类观点的答卷者不在少数。

　　“谁知道这是不是噱头?真的能落实吗?”一则短视频的评论区，有着类似观点的质疑声并不少见。

　　“对我们这种平台有没有影响?会不会变相增加我们的成本?”一些站点负责人的顾虑，也是“入社保”过程中需要考虑的问题之一。

　　探索

　　为“外卖小哥”的社保之问答疑

　　“前几年，外卖骑手未与平台确立劳动合同，因此也无法享受相应社会保障。不得不说，京东和美团为骑手缴纳社保是业内的一大突破。”人力资源从业者赵铭说，外卖骑手入社保是大势所趋，虽然在推进过程中面临着诸多挑战和不同的声音，但只要政府、平台、骑手等各方共同努力，充分考虑实际情况，不断完善政策和措施，就一定能找到一条适合外卖行业特点的社保保障之路，让外卖骑手们在辛勤奔波的同时，也能拥有稳稳的幸福。

　　此前，中国新就业形态研究中心主任张成刚在接受央视采访时发声：“作为平台企业，承担为劳动者缴纳企业所应该承担那部分的社保的作用，也是间接地从实践当中回应了不完全符合确立劳动关系的这类劳动者，他到底应不应该缴纳社保这样的一个问题，这是一个对于外卖骑手劳动权益保障的一个巨大的提升，也补足了在过去外卖骑手他们社保的缴纳途径的一个缺失。”

　　“为骑手缴纳社保，企业用工成本增加会不会转嫁，影响骑手薪资?”济南市泉鑫法务工作室律师张科质疑，增加的成本是否会落到消费者头上。除此之外，还需注意解决骑手流动性大，跨地区社保衔接等问题。

　　国家在推动外卖员社保保障方面也在不断地探索和实践。2021年人力资源社会保障部等部门出台《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》明确提出，企业要引导和支持不完全符合确立劳动关系情形的新就业形态劳动者根据自身情况参加相应的社会保险。2022年7月，我国正式启动新就业形态就业人员职业伤害保障试点工作。试点工作在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省市的出行、外卖、及时配送、同城货运4个行业开展，涵盖了7家平台企业。