千佛山直连经十路，快了！

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　　济南有个区域，北至经十路、南至经十一路、东至历山路、西至千佛山路。

　　这里叫做千佛山北广场，是老济南地标“齐鲁宾馆”的所在地。

　　最近，千佛山北广场区域又传来了新消息。

　　根据媒体报道，济南轨道交通千佛山站TOD综合开发项目迎来重要建设节点——项目基坑工程开挖见底。

　　目前，项目正式从地下开挖阶段转入地基工程结构施工阶段。

　　根据预计，这一项目将于2026年6月整体竣工。项目建成后，将成为济南首个轨道交通地下TOD综合体，提供5万平方米商业空间和2.7万个停车位。

　　在这片区域，齐鲁宾馆曾经风光无限，“经十路地标性建筑”、“济南第一高楼”、“上世纪八十年代济南最高档酒店”……都是它的代号。

　　如今，齐鲁宾馆已经成为历史，新的济南地标将在这里诞生。

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　　济南千佛山，将直连经十路!

　　根据规划，济南轨道交通千佛山站TOD综合开发项目将建设地上生态景观广场，向南以过街连廊的方式跨越经十一路，与千佛山风景名胜区实现无缝衔接。

　　这个轨道交通地下TOD综合体，将与正在建设中的轨道交通4号线千佛山站及远期预留站融为一体同步建设。

　　也就是说，以后，乘坐地铁到了济南轨道交通千佛山站，可以通过专用通道直达商业中心，也可以通过地上生态景观广场直接进入千佛山公园。

　　引山入城大手笔，这注定是一个备受期待的项目。

　　作为济南三大名胜之一，国家级风景名胜区，千佛山是俯视泉城和远眺“齐烟九点”的制高点，也是打造“山、泉、湖、河、城”特色风貌格局的关键部分。

　　2020年6月，济南市自然资源和规划局发布《济南市千佛山北广场景观设计方案征集公告》，提出建设总面积约8万平方米的千佛山北广场。

　　最近几年，网友对千佛山北广场的讨论不断，可以说，济南人对“引山入城”期待已久。

　　千佛山北广场的项目建设采用TOD模式，即以公共交通为导向的开发模式，是指在规划一个居民区或者商业区时，使公共交通能够实现使用最大化。

　　根据建设方案，轨道交通千佛山站TOD综合开发项目占地面积为8.28万平方米，体量庞大，基坑东西长约298米、南北宽约205米，最深达19米，包含商业开发、生态景观广场和配套停车场。

　　地上部分是生态景观广场，往下分为夹层、地下一层、地下二层和地下三层，总建筑面积为9.3万平方米。

　　其中，商业开发面积为5万余平方米，商业配套车库1.4万平方米，社会停车场2.7万余平方米。

　　可以看到，对于大家普遍关注的停车问题，项目设计了充足的配套车库与社会停车场空间。

　　千佛山直连经十路后，济南将实现山色入城!

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　　济南城市更新，动真格了。

　　在千佛山，昔日的“齐鲁宾馆”大楼，正在变身为济南的新地标。

　　在大明湖，绿篱栏杆被拆除，大明湖由“城内湖”变为“城中湖”，景区与古城的物理界限不复存在，成了真正的“无界公园”。

　　不久前，住房和城乡建设部发布第二批城市更新典型案例，济南市“一城山色”生态修复项目、舜泰广场智慧停车项目上榜。

　　济南破题“城市更新”，成为 “全国示范”。

　　根据公开资料，在城市更新方面，济南市今年已启动项目80个，完成年度投资160.6亿元。

　　时代见证城市巨变，一个全新的济南正在到来!