“时空共享”早市：城市治理的民生巧思

　　□焦小超

　　10月19日早上6点，济南华强物流园一改往日货车轰鸣的常态，取而代之的是摊主和居民的交谈声。西红柿还带着露水，活鱼在盆中扑腾，油饼摊的热气裹着香气弥漫开来，这片平日处理货流的场地，在清晨悄然变身为早市。(10月20日新黄河客户端)

　　白天是货车轰鸣的物流场地，各类货物从这里运往全国各地;一到清晨却迅速换了个模样，变身为热闹的早市。这种“一场两用”的创新模式，既满足了周边居民的“菜篮子”需求，又盘活了城市空间的闲置时段，为破解城市空间资源紧张与民生需求之间的矛盾提供了巧妙的解题思路。

　　城市空间的价值，从来不止于单一功能的承载，更在于对市民需求的精准回应。长期以来，物流园区因为作业特性，存在固定时段的空间闲置;而周边社区居民则对家门口的“菜篮子”、早餐铺有着迫切需求，空间闲置与民生需求的矛盾，成为城市治理中亟待破解的问题。“时空共享”早市，跳出了“一地一用”的传统思维，瞄准凌晨五点半至上午九点的园区休息时段，将闲置空间转化为便民早市，既让物流资源“活”起来，又让民生需求“落”下去。这种创新不是对空间功能的简单叠加，而是对城市资源的深度挖潜，巧妙利用时间差，在有限空间里开辟出服务民生的新场景。

　　“时空共享”早市成功运营的背后，是城市治理精细化理念的落地生根。早期不设摊位费，降低农户入驻门槛;划分整齐摊位、保留早餐区域，兼顾周边居民与上班人群需求;规定九点前清空场地、半小时恢复物流功能;安排专人检查卫生，确保物流作业不受影响……对细节的精准把控，既避免了“一放就乱”的管理难题，又防止了“一管就死”的创新困境。这种“两全其美”的空间共享，是对物流企业、摊主、居民三方需求的全面考量，是将精细化治理贯穿于空间利用全流程的生动体现。

　　城市治理的创新，未必都是惊天动地的宏大举措，更多时候恰恰沉淀在“为民办实事”的细微巧思里。济南华强物流园的“时空共享”早市，没有投入大量资金新建场地，没有改变园区核心功能，却用“错时共享”的创新，解决了群众的急难愁盼问题。这种创新模式的可复制、可推广之处就在于，它不依赖特殊资源，而是立足现有空间，瞄准民生需求缺口，用精细化治理激活空间价值。无论是工业园区的闲置厂房、商业综合体的地下空间，还是学校的运动场馆，只要精准对接需求、做好管理配套，都可能成为服务民生的新载体。

　　当然，要推广“时空共享”模式，还需要解决一系列配套问题。如何确保场地转换效率，不影响主要功能?如何管理环境卫生，不给原有场所造成负担?如何协调不同使用主体之间的关系，避免纠纷?这些都需要细致的制度设计和有效的日常监管。华强物流园的做法提供了有益参考：明确的时间规定、及时的环境清理、合理的区域划分，都是保证模式顺利运行的关键。

　　随着我国城市发展进入存量时代，如何高效利用现有空间资源，将成为城市治理的重要课题。期待通过更多“时空共享”式的创新实践，充分释放城市空间的潜在效能，让市民生活更为便捷与舒心，推动城市在有序运行中焕发蓬勃活力。