前不久,山东省政府新闻办召开政策例行吹风会。
会上,《山东省加快推动商业航天产业高质量发展的若干措施》抛出关键布局:推动济南、泰安打造省会都市圈商业航天产业集群。
这枚落子背后,藏着山东撬动万亿空天市场的深意——为什么是济泰组合?这个新集群又将如何搅动全国商业航天的区域棋局?
答案早已写在产业实践的细节里。

一
当“济高科创号”卫星的X波段雷达穿透云层,将高清遥感数据精准回传地面;当无人机在泉城低空以30秒/户的效率完成1.5万户燃气巡检,济南这座“高炉熄火”的城市,已悄然完成从“钢铁之城”到“星箭制造”的跨越。
目前,济钢卫星总装基地正在加紧建设,投产后可实现年产100颗500公斤级卫星;深蓝济钢长清测试基地三大测试台已全面启用,7家火箭企业聚集成链,济南已成为全国首个实现“通信、导航、遥感”三位一体布局的城市。

此时,泰安的加入让产业版图进一步成形。泰安乾堃航天的大型试车台已正式启用,与济南的液体火箭制造形成“研发—测试”闭环;泰安航天特种车项目更在发射保障环节占据一席之地。
“济南造箭星,泰安强测试”,这对黄金搭档的协同,不仅诠释了山东“错位发展、三核引领”的产业逻辑,更让“济泰组合”成为全省商业航天体系的关键支点。
二
从“单点突破”到“集群作战”。
济南与泰安的联手,不是简单的资源叠加,而是“你有我优、我有你补”的精准协同,是山东空天产业“四梁八柱”布局的关键落子。
2025年出台的《若干措施》中,两次将济南与泰安“绑定”:
一方面明确要“发挥济南、烟台、泰安、德州液体火箭试车台作用”“鼓励济南、泰安拓展液体火箭制造能力”;
另一方面提出“鼓励济南、泰安聚焦火箭卫星制造及卫星运营、太空计算等领域,打造省会都市圈商业航天产业集群”。
这不仅是省级层面的战略赋能,更意味着政策、资金与技术资源的系统性倾斜。

济南已具备卫星AIT(总装、集成、测试)全流程能力,补齐了山东在卫星制造领域的短板;天兵科技、星河动力等项目的落地,让济南形成“研发—制造—测试”闭环。
而泰安则以成熟的液体火箭试车台和配套产业补位,成为商业航天重大实验活动的主阵地。两地合力,既避免了重复建设,又实现了“研发在济南、测试在泰安、制造共协作”的高效格局。
三
济南的独特优势在于,它是全国首个实现“通信、导航、遥感”全布局的城市。
这一“全能牌”,让济泰集群具备了从“星箭制造”到“数据运营”再到“场景落地”的完整产业链竞争力。
从产业端看,全布局意味着济泰能覆盖商业航天的全链条需求。
“齐鲁一号”“济南一号”“济高科创号”等卫星相继上天,“济南造”卫星的足迹已遍布太空;配合导航与通信技术,两地能实现卫星在轨运营与遥感数据商业化开发,具备吸引上下游企业集聚的“磁场效应”,未来有望孕育出一批全国性龙头企业。
从应用端看,全布局正在为低空经济与航天融合打开新空间。
济南的“鲲鹏智飞系统”实现“天地空”一体感知,识别准确率达95%,已在全国首个“低空经济+城燃治理”案例中落地:无人机24小时巡检燃气管网,300公里线路尽在“空中天眼”监控之下。
未来,随着泰安的加入,这一能力可进一步辐射——卫星遥感与无人机结合,用于农业灾害预警、生态监测;卫星导航支撑低空物流,打通景区配送与应急物资投送的“最后一公里”;航天技术不再“仰望星空”,而是走进百姓生活。
从经济端看,这一集群的潜力同样惊人。
按国内商业航天产业年均30%以上的增长速度测算,未来五年,济泰集群有望贡献千亿级产值,成为山东新质生产力的核心引擎。

四
不止于商业航天产业的共赢新局,济泰同城化还有更大想象空间。
其核心逻辑,从来不是要素的简单叠加,而是要让济南的科创势能与泰安的产业基础形成“乘数效应”。
济泰早已用交通网络的织密,写下最生动的注脚。2020年济泰高速通车,让济南市区到泰安市区的车程缩至1小时内,“一小时生活圈”从蓝图变为现实;而正在推进的济枣铁路规划,更将目标锁定“半小时通勤圈”——未来,从济南东站到泰安站仅需25分钟。

作为“齐鲁绿心”,两地正协同推进泰山、黄河、大汶河的生态保护修复,共同守护齐长城的千年文脉。在“山水圣人”旅游带的建设中,济南的天下第一泉、泰安的泰山、曲阜的三孔、东平的东平湖,不再是散落的“珍珠”,而是被同城化的纽带串联成璀璨的“项链”。
从产业协同到交通互联,从生态共护到文旅联动,商业航天的共赢,只是这场城市融合大戏的“开篇锣鼓”,更多领域的深度联动、更多维度的价值创造,还在后面的章节里,等待被一一书写。
结语
从“高炉熄火”的济钢,到“星箭齐飞”的济泰组合,山东正在用一次产业蝶变书写中国商业航天的新篇章。
未来,当更多“济南造”卫星翱翔太空,当低空经济的场景覆盖更多城市,济泰联手的空天故事,必将在更广阔的舞台上绽放光彩。

(来源:趵突视角微信公号)