满足地铁新线开通换乘接驳需求 济南公交M5路、507路、589路三线齐发

　　12月27日，济南地铁4号线、6号线东段、8号线将开通运营。为提升公交与地铁新线的换乘接驳效率，解决东部城区市民出行“最后一公里”难题，加快推进公交与轨道交通“双网融合”，济南公交今天(12月26日)上午在银座唐冶文化中心店前广场同时开通M5路、507路、589路等3条公交线路，进一步提升公交服务保障水平，更好地满足东部城区市民多样化出行需求。

　　公共交通是城市的血脉，更是连接民心、畅通民声的重要纽带。近年来，济南东部唐冶等片区城市化进程不断加快，居住、就业人口急剧攀升，居民对出行便利化、多样化的需求日益增强。在地铁4号线、6号线东段、8号线开通后，如何解决从地铁站到家门口的出行问题，是片区居民关心的一大问题。济南公交秉承“地铁送到站、公交送到家”的理念，以市民真实出行需求为导向，在倾听诉求、实地调研基础上，持续优化地铁接驳线路布局，此次新开通的3条线路就是顺应地铁新线换乘接驳新形势而开通的接驳专线。

　　据济南公交东部分公司经理韩猛介绍，M5路由地铁汉峪金谷站开往地铁齐鲁软件园站，主要途经经十路、舜华路、新泺大街，沿途设置地铁汉峪金谷站、地铁舜泰广场站、地铁齐鲁软件园站(路北)等站点;507路由地铁彭家庄站开往贞观街围子山路，主要途经飞跃大道、世纪大道、围子山路，沿途设置地铁彭家庄站、地铁唐冶站(路东)等站点;589路由唐冶公交枢纽开往银丰唐郡桂花园北门，主要途经文苑街、幼安街，沿途设置地铁唐冶公园站(路东)等站点。三条线路票价均为1元，执行公交IC优惠政策。

　　记者注意到，为进一步提升市民乘客的乘车体验，济南公交还升级了车内线路图。新版线路图围绕公交与地铁“双网融合”进行设计，地铁站附近的公交站点均统一以地铁站命名，站名上方增加了地铁换乘标识，并用对应地铁线路的标志色块突出标注。

　　三条公交线路的开通，有效填补了公交线路空白，强化了公交与地铁的换乘衔接功能，进一步构建地铁站点与周边社区、产业园区、商业中心点对点、门对门的精准服务体系，将更好地满足所在片区居民的出行需求。

　　活动现场还设置了服务台，公交出行管家与市民面对面交流，向市民发放公交便民地图、宣传手册，倾听市民在地铁换乘、站点设置、发车间隔等方面的意见建议，引导市民合理选择地铁接驳线路。

　　下一步，济南公交东部分公司将在集团党委坚强领导下，继续秉承“市民有需求，公交有响应”的工作理念，围绕东部城区五横五纵八大片区的“双网融合”，持续优化线网布局，不断提升服务保障能力，为市民提供更加安全、便捷、高效的公交出行服务，用实际行动当好“老百姓的专职司机”。(济南日报•爱济南记者：刘文忠)