济南奥体中路可变车道上岗,晚高峰直行效率提升超两成

2025-12-27 07:22:04 来源:济南报业全媒体

作者:新黄河记者:李震

责任编辑:田艳敏

  位于济南高新区的奥体中路与工业南路路口,周边住宅小区密集,交通流量较大。晚高峰期间路口南向北方向直行车辆排队长度超过300米,两排左转车道存在空置现象,车道功能分布不合理。12月26日,新黄河记者从济南交警获悉,这种现象已得到改变。

  济南市公安局交通管理支队关注民意诉求,深入开展“治堵治乱保畅”专项行动,依托交通大脑精准研判,在高新区管委会的支持和配合下,在奥体中路工业南路路口设置可变车道。改造后,晚高峰期间南口直行车辆通行效率提升21.8%,且左转车辆通行效率未受影响,路口治堵取得显著成效。

  据了解,奥体中路与工业南路路口是连通北侧居民区与南侧CBD的重要交通节点,路口拥堵情况明显。

济南奥体中路可变车道上岗,晚高峰直行效率提升超两成

  优化前路口南口现状

  对此,济南交警在路口南口设置可变车道。具体为:将第二条左转车道修改为可变车道,在电警横臂上增设可变标志牌,早高峰期间显示为左转车道,其余时段显示为直行车道,满足不同时段车辆通行需求。

济南奥体中路可变车道上岗,晚高峰直行效率提升超两成
济南奥体中路可变车道上岗,晚高峰直行效率提升超两成

  路口南口调整车道功能

  同时,调整分道标志牌车道功能。具体为:将左侧第二条左转车道修改为可变车道,明确路口各车道功能。

济南奥体中路可变车道上岗,晚高峰直行效率提升超两成

  调整分道标志牌车道功能

  此外,进行信号配时优化。根据调整后车道功能,对平峰及晚高峰信号配时进行调整,减少南口直行放行时间,增加东西方向放行时间,综合提高路口通行效率。

  据悉,可变车道启用后,晚高峰时段单个信号周期直行可通过车辆由平均55辆次提高至67辆次,通行效率提升21.8%,直行车辆排队长度由300米降低至50米,车辆基本可在单个信号周期内清空,且左转车辆通行效率未受影响。

济南奥体中路可变车道上岗,晚高峰直行效率提升超两成

  优化后路口南口晚高峰排队情况

作者:新黄河记者:李震

责任编辑:田艳敏
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