首推“车保+消费券”补贴新模式！济南“万马奔腾”促消费

　　刚刚步入新一年，济南便于1月4日送上新年首份惠民“大礼包”——政府投入5000万元专项资金，启动“万马奔腾泉城购”汽车消费补贴活动，以政策春风为消费市场注入更多暖流。

　　1月5日，政策落地首日，记者探访多家汽车销售门店。作为今年省内首发的汽车补贴，这份“新年礼包”已迅速转化为市场的热烈反响，无论是车企还是消费者，言语中都流露出了更多期待和信心。

　　一场由政府牵引、市场响应、消费者参与的消费热潮，在泉城加速涌动——2026年消费市场“万马奔腾”的序幕已然拉开。

　　车市迎“春”

　　“今天，有不少消费者是带着补贴政策的截图来看车。”1月5日，在一家特斯拉济南体验店，工作人员向记者介绍，元旦以来，进店客流数量环比增长了近50%，特别是济南市发布补贴政策后，很多消费者来电咨询提车周期，进店客流也更加集中。

　　采访过程中，恰好有几位消费者进店咨询，希望了解更多补贴使用细节。一位年轻消费者表示，元旦假期就开始看车、选车，等待最新的补贴政策，“没想到济南的政策发布这么快”。

　　一旁的工作人员补充道，这次济南启动政策的时机非常好，正好赶在春节前的传统购车旺季，“从今天的反馈来看，消费者购车的意愿明显增强，很多消费者希望在春节前就能提到新车，预计我们在济南将迎来一轮新车交付高峰。”与此同时，企业方也同步推出了特惠金融方案和车主引荐礼金等多种形式的促消费举措，与政府补贴形成“组合拳”，让消费者获得更多实惠。

　　“济南此次发布的补贴政策比预期要早很多，目前全国大部分城市尚未发放市级补贴。”在小鹏汽车的门店里，相关负责人介绍道，今年将是小鹏汽车的产品大年，会有多款车型上市，济南一开年就送上“大礼包”，提振了市场信心，“春节前是购车高峰期，再结合节前新车上市的契机，我们更有底气冲击‘开门红’。”

　　不止于“补”

　　消费，依然是今年的经济关键词，新一轮“国补”更是持续优化再加码。济南今年不仅“领跑”全省，更是在首份促消费补贴中埋下了不少“彩蛋”。记者注意到，补贴力度更大、节奏更精准，更重要的是通过“保险补贴+消费券”的组合模式，构建了“一次购车、多次消费”的闭环激励体系。

　　特别是引入消费券机制后，消费者在享受购车保险补贴的同时，获得的消费券可在银座、家家悦、济南华联、鲁味斋等本地商业主体使用。这种创新设计突破了单纯补贴购车环节的局限，将汽车消费与日常生活消费深度联动，形成消费促进的“乘数效应”。市商务局相关负责人介绍，这一设计背后，是充分参考了以往政策的拉动数据，计划以汽车销售带动商业零售、餐饮服务等多个领域的消费增长。

　　其次，今年的补贴力度更大，最高可享12000元组合补贴，分档设计也更具针对性，覆盖了不同消费层次的购车需求。同时，政策不设户籍和上牌地区限制，对外地来济南购车的消费者同样展现出了吸引力。

　　采访中，部分车企还表示，今年政策在实施节奏上也更加合理，设置了贯穿整个一季度的三轮申报期，从1月持续至4月初，既抓住了春节前的传统购车旺季，又为消费者提供了充分的决策和操作时间。这种分阶段、持续性的安排，更能保持市场热度的稳定性。

　　聚力暖“新”

　　济南此次在全省率先行动，体现了省会城市在促消费、稳增长上的“走在前”担当，也让消费者和市场切实感受到了“暖”。

　　其实在促消费举措上，济南一直在翻新花样，释放最大的政策红利。去年，在汽车消费补贴层面，创新推出了“新车首保消费券”，系省内首发。政策发出半月后，又及时根据市场反馈，对申领额度与标准给予补充。去年下半年，又再次尝试“油补+险补”相结合的补贴方式，并且不限消费者户籍和上牌地区。去年10月份，又启动第四轮汽车消费补贴，将总补贴额度升至2400万元，政策力度再加码。

　　以“新”促新，收效显而易见。记者从市商务局获悉，去年济南加力扩围以旧换新，累计发放国补资金近40亿元，带动直接消费超350亿元，惠及消费者超400万人次，并在国补基础上在省内首创汽车首保补贴活动，带动全市汽车销量突破26万辆。另一个数据也很值得关注，依据2025年下半年汽车消费补贴活动数据，市外来济购车消费金额占比21.66%。

　　市商务局相关负责人表示，济南始终将促消费作为稳增长、惠民生的重要抓手，此次汽车消费补贴政策的推出，不仅是对中央扩内需、促消费决策部署的积极响应，更是立足本地实际，以精准施策激活市场活力、提升市民获得感的具体行动。通过不断创新政策形式、优化补贴结构，济南正以实实在在的举措，持续释放消费潜力，为全省乃至全国促消费工作提供可复制、可推广的“济南经验”。(文/图：济南日报·爱济南记者 陈心如)