1月30日,由济南国际机场建设有限公司投资建设、中建八局承建的济南机场二期改扩建工程T2航站楼钢网架屋盖整体提升全部完成,标志着T2航站楼主体结构施工取得重要突破,为后续建设奠定坚实基础。


T2航站楼总面积约60万平方米,建筑总高度43.8米,包含主楼和六座指廊,新增79个近机位和77个登机桥,大幅提升济南机场的运行保障效率与旅客出行体验,为济南打造国际性综合交通枢纽城市提供有力支撑。

T2航站楼屋盖网架结构东西跨度达715米,南北长度628米,正投影面积16.5万平⽅⽶,总用钢量约1.49万吨,最大跨度66米,是目前亚洲最大的航站楼无缝钢结构屋盖。面对跨度大、拼装复杂、精度要求高的挑战,建设团队将整个钢网架科学划分为7大提升区、24个小区,采用“楼面原位拼装,分区累积提升,分区卸载”的方案进行提升。此次TS7区网架提升过程中,项目应用了“多点同步提升+动态监测纠偏”技术,现场布置119个监测点位,实时捕捉温湿度、关键柱倾角等数据,确保52台提升设备协调运作,将误差控制在毫米级,实现精准高效的“空中拼装”。


同时,项目还自主研发了全碳纤维索车辐式张弦结构,并推广至三个涌泉采光顶,实现了碳纤维平行棒索在大跨空间主受力构件中的首次全面应用。与钢索方案相比,碳纤维索索体减重最大可达85.6%,拉索强度提升67.7%,同时,碳纤维索优异的耐腐蚀和抗疲劳性能,可有效弥补钢索的耐久性问题,实现长效耐久,提高全寿命周期经济效益,为关键新材料在重大工程中的应用开辟了新场景。


2026年,济南机场二期改扩建工程迈入冲刺收官关键阶段,全体参建人员展现出开局即决战、起步即冲刺的奋进姿态与实干拼搏精神。按照年初确定的工期计划,顺利完成了钢屋盖提升任务。下一步,全体参建人员将以更坚定的决心、更务实的作风、更有力的举措,加快推进济南机场二期改扩建工程航站区、综合交通枢纽、飞行区、市政配套等项目,冲刺年度各项任务目标,全力打造经得起检验的精品工程。