济南这座“超级枢纽”，正在加速崛起！

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　　济南这座“超级枢纽”，冲刺年底建成!

　　最近，济南机场二期改扩建工程T2航站楼首座登机连桥吊装任务完成，项目迎来又一个重要进展。

　　作为山东民航史上规模和投入最大的机场建设项目，二期改扩建项目这一“超级工程”完工后，济南机场将迈向民航最高等级，成为山东最大机场。

　　工程施工现场，4000余名建设者正在火热施工，500余台大型机械设备同步运转。

　　根据预计，2026年，济南国际机场二期改扩建工程将全部建成。

　　一个空港新枢纽，即将到来。

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　　2026年，是济南机场二期改扩建工程的收官冲刺之年。

　　济南机场二期改扩建工程总投资439亿元，2022年8月启动建设，主要包括机场、空管、供油、航空公司基地四大工程，包括T2航站楼、38万平方米的综合交通中心及停车楼，新建2条3600米跑道、配套滑行道及站坪，还将引入济滨高铁和3条地铁。

　　其中，T2航站楼总面积约60万平方米，建筑总高度43.8米，包含主楼和六座指廊，新增79个近机位和77个登机桥，将大幅提升济南机场的运行保障效率与旅客出行体验。

　　济南机场二期改扩建工程在山东创造了两个纪录。

　　其一，山东民航史上规模最大的机场建设项目;其二，山东民航史上投入最大的机场建设项目。

　　根据设计方案，济南国际机场二期改扩建工程还将预留市域快线接入条件，未来，济南机场综合交通中心集空港、高铁、轨道交通、高速公路、城市快速路等于一体，实现“零距离换乘、无缝化衔接”。

　　济南都市圈及周边城市将实现1小时到达、全市市域范围1小时内通达济南国际机场。

　　目前，轨道交通3号线已经通达机场，实现了济南东站至机场21分钟直达，航站楼与地铁站步行1分钟的无缝衔接，“空轨联运”的交通模式让旅客的出行效率大幅提升。

　　按照规划，济滨高铁今年将实现通车，接入济南机场。

　　作为山东半岛城市群“四横六纵”高铁网络的重要组成部分，济滨高铁正线全长145.3公里，线路自济南东站引出，下穿机场T2航站楼后跨黄河接入滨州站，与津潍高铁正线接轨。

　　济南机场二期改扩建工程意义重大，是山东省新旧动能转换重大标志性工程、交通强国山东示范区引领性工程，被列为全国航空主导型智慧综合客运枢纽示范工程。

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　　交通枢纽的能级，往往藏着一座城市的发展密码。

　　济南机场二期改扩建工程建成后，济南机场将成为省内第二座4F级民航机场，设计吞吐量超过青岛机场，成为山东最大的机场。

　　4F级民航机场，是什么等级?

　　按照飞行区等级划分，国内机场从高到低分为4F、4E、4D、4C、3C五种等级。等级中的数字表示跑道的长度，“4”表示1800米以上，字母表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距，从C到F越往后越大。

　　4F级是国内民航最高等级，4F级机场可以起降翼展在80米以下的飞机，比如全球载客量最大的客机——空客A380远程超大客机，它的最大载客量可达800多人，被称为“空中巨无霸”。

　　4E级机场可起降翼展在65米以下的飞机，比如大家熟知的波音747，最大载客量可达500人。

　　济南机场目前就属于4E级机场，二期改扩建完成后，将升级为4F级机场，拥有3条跑道、近80万平方米的航站楼。

　　济南机场不仅仅是济南的机场，也是济南都市圈唯一的民航机场。

　　济南都市圈发展规划(2024—2030年)中提出，推进济南机场区域航空枢纽建设。加快实施济南机场二期改扩建工程，强化与高速铁路、城市轨道交通衔接，建立泰安、德州、淄博、滨州等市与济南机场的快速通道，实现都市圈内一小时到达机场。

　　被寄予厚望的济南，也获得了更多的发展机遇。

　　2024年8月，在中国民航局联合国家发展改革委发布的《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》中，明确提出，我国将加快推进“3+7+N”国际航空枢纽功能体系建设。其中，济南等城市被赋予了“区域航空枢纽”的功能地位。

　　在2025年1月获批复公布的《济南国土空间总体规划(2021—2035)》中，济南被确立为全国性综合交通枢纽城市。规划指出，2035年，济南市域人口控制在1200万人以内，省会经济圈城市基本上实现1小时通达。

　　2025年6月，省委常委会审议了《关于推动国际航空货运高质量发展的若干政策措施》，强调要支持济南、青岛机场协同打造国际航空枢纽。

　　对于济南而言，打造国际航空枢纽，济南机场二期改扩建工程无疑是重要载体。

　　当前，济南机场的通达性如何?

　　今年以来，济南机场持续织密“国内通达、国际便捷”的空中网络，以精准扩容筑牢客流增长根基。全年新增万象、澳门、福州、张家界、哈密、武夷山、延吉等二十余个国内外航点，通航城市达84个，36家运营航司携手构建起覆盖全国、辐射东南亚及东北亚的立体航线矩阵，空中通道的通达性与便捷度显著提升。

　　济南机场在稳定运营悉尼、首尔、新加坡、曼谷、香港等航线的基础上，持续深耕亚洲市场，新增“济南=南宁=万象”航线和直飞澳门地区航线，为商务、留学与旅游人群提供了更灵活的选择，拓宽了济南与粤港澳大湾区、东南亚地区的经贸文化交流通道。

　　在货运方面，济南机场也在持续发力，拓展货运航线。

　　截至今年4月底，济南机场共运行15条国际客货运航线，其中包括济南至韩国首尔、日本大阪、新加坡、泰国曼谷、越南河内、越南胡志明、老挝万象、马来西亚吉隆坡、澳大利亚悉尼、法国巴黎等客运航线12条，济南至比利时列日、美国纽约、日本东京等国际货运航线3条，每周运行航班180班左右，可通达15个地区和城市。

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　　机场升级，济南要“起飞”了。

　　老话说：要想富，先修路。经济社会发展，交通必定是先行官。

　　机场对一个城市而言，已经不仅是交通枢纽，大机场带来的人口流量和产业迁移会为城市带来前所未有的驱动力。

　　2025年，济南机场全年旅客吞吐量再创历史新高，达到2032万人次，完成货邮吞吐量17.3万吨，保障航班起降14.4万架次。

　　济南机场二期改扩建工程建成后，能够满足年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨保障需求，辐射周边10多个城市、7000万人口。

　　到那时候，济南遥墙机场总体规模、集疏运能力、综合设施水平将居全国前列，成为“国内领先、国际一流”的现代化航空枢纽。

　　这不仅仅是一座机场的升级，更是一座城市的对外开放能级的质变。

　　“超级枢纽”到来，济南值得期待!