济南又一高速公路“四改八”就在中心城区，项目用地和选址批前公示

　　5月29日，G35济广高速公路济南零点立交至槐荫立交段改扩建工程建设项目用地预审与选址意见书批前公示。根据公示内容，项目整体由双向四车道改扩建为双向八车道，线路全长16.378公里。

　　G35济广高速公路济南零点立交至槐荫立交段是济南都市圈“二环一联十八射”高速公路网的重要部分，横穿中心城区北部历城区、天桥区、槐荫区，衔接京台高速与济广高速，沿线有零点互通立交、济南北互通立交、天桥互通立交、槐荫互通立交，连接二环东高架、顺河高架、二环西高架三条快速路。

　　此次改扩建，G35济广高速公路济南零点立交至槐荫立交段拟用地面积约97.9051公顷，起点位于零点立交，终于位于槐荫互通立交，线路全长16.378公里，其中2.298公里利用现有工程，实际建设里程14.08公里。零点立交至小鲁庄中路的高架桥段采用拆除重建方式，路基段采用部分路基改高架桥，剩余部分两侧拼宽的加宽方式，路基宽度42米。

　　在济南市“十五五”规划纲要中，G35济广高速公路零点立交至槐荫立交段改扩建工程已列入高铁、高速公路重点工程之一。近年来，在济南绕城高速公路改扩建“大潮”中，东绕城高速小许家至港沟段、南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段均由双向四车道扩建为八车道，西绕城高速京台高速济南段则扩建为双向十二车道，此番济广高速零点立交至槐荫立交段改扩建，终于赶上了八车道“标配”，进一步提升中心城区北部东西向通行能力，放大济南作为全国性综合交通枢纽的区位优势。