面包配送不用油，济南绿色物流这样“电”亮全城

　　5月27日下午，济南宇培高新物流园仓库内，饮料、饼干、面包等货品整齐码放，静待装车发往全城。最快1小时、最慢几小时后，这些日用品就会走进济南街头巷尾的便利店，摆上市民货架。

　　不起眼的城市配送，却连着泉城市民的生活，也连着一座城市的绿色低碳。如今在济南，越来越多的配送车不再“喝油”，而是“用电跑”。

　　配送“油”变“电”，生态效益双丰收

　　园区内，印着“全城绿配”标识的新能源厢货车整齐列队，一旁的充电桩静静待命，全程零油耗、零尾气，正成为城市配送的“环保主力军”。

　　入驻企业山东高盛供应链管理有限公司相关负责人给记者算了一笔账：新能源货车满载续航可达300公里，济南市内配送一趟下来，全程不用补电;即便辐射周边城市，中途补一次电即可满足需求，配送效率和传统燃油车不相上下，却更环保、更省钱。

　　物流行业是保障城市运转的“大动脉”，也是能源消耗和碳排放的重点领域。推动运输工具绿色转型，既是落实“双碳”目标的必然选择，也是城市生态环境持续改善的关键一环。

　　今年2月起，宇培高新物流园全力推进新能源车辆替代。“我们先吃透市级补贴与优惠政策，再为入驻商户一对一宣讲、答疑，打消企业换车顾虑。”济南宇培集团相关负责人张志伟说。截至目前，园区已带动商户更新新能源货车30余台，同步建成配套充电桩网络，实现“车到即充、随走随用”。

　　绿色转型，不只是环保账，更是实实在在的经济账。山东高盛供应链管理有限公司相关负责人反馈，改用新能源车后，运营成本下降约20%，长期效益十分可观。眼下，正计划引入续航500公里的新能源运输车，覆盖全省配送网络，进一步降低成本、扩大绿色配送半径。

　　绿色升级不止在路上，更在仓库里

　　走进宇培高新物流园的一间仓库，记者见到24辆新能源叉车往来穿梭，高效装卸货物，全程无油烟、无噪声，作业环境干净舒适。

　　张志伟介绍：“园区同步推进叉车等非道路移动机械新能源替代，商户入驻时就宣讲新能源叉车的环保、节能优势，所有叉车入场前必须登记备案，全程动态管理，确保绿色作业落实到位。”目前，宇培高新物流园在册叉车中，新能源占比高达98%，仓库装卸实现清洁化、低碳化，园区生态环境持续优化。

　　济南绿色物流的蓬勃发展，离不开政策的精准引导与大力推动。济南市口岸和物流办公室牵头落实《济南市重点区域物流运输车辆、非道路移动机械(叉车)新能源替代计划》，明确目标、细化路径，鼓励重点园区、企业“应用尽用”新能源叉车;探索叉车共享租赁模式，引导淘汰老旧高排放设备;常态化开展督导与政策宣讲，打通落地“最后一公里”。

　　同时，济南积极探索新能源叉车共享模式，鼓励企业淘汰老旧高排放机械;常态化开展督导服务与政策宣讲，确保各项绿色转型举措落地见效。数据显示：政策印发至2024年底，全市新增新能源运输车208台、新能源叉车125台;2025年，新增新能源运输车401台、新能源叉车58台。

　　从货车到叉车、从干线运输到城市配送，济南正构建起全域覆盖、全程低碳、高效便捷的绿色物流体系，让“绿色转型”变成每天都在发生的实践，为全市园区物流行业高质量绿色发展注入源源不断的新动能。