济南新一批路口拓宽改造方案出炉！

　　为持续开展交通综合治理工作，以“小切口”推动“大治理”，市交通运输局经现场实地踏勘、部门会商研讨、方案研究论证，结合市民群众意见建议，确定了2026年度第一批的25处拥堵治理点位。

　　改造方案分为路口拓宽改造、交通组织优化、出行品质提升、公交站台优化四个类型，上期公布了公交站台优化改造方案，本期一起来了解5处路口拓宽改造方案吧!

　　轻风路奥体西路路口

　　路口现状

　　随着奥体西路(工业北路-八涧堡北路段)打通，沿线交通量增加，该路口北进口直行车辆交通流量较大，公交优先难以保障。

轻风路奥体西路路口现状图

　　改造方案

　　拆除部分中央分隔带，通过路口渠化展宽，增加1条机动车道;将该路口北进口车道功能由“1左转+1直行+1公交(社会车辆借道)+1直右”调整为“1左转+3直行+1公交专用道”。

轻风路奥体西路路口改造方案示意图

奥体西路北进口车道断面图

　　解放东路奥体中路路口

　　路口现状

　　该路口南进口无公交专用道，高峰期南向北车流量大，公交车与社会车辆混行，公交车通行缓慢。

解放东路奥体中路路口现状图

　　改造方案

　　压缩中央分隔带并进行车道瘦身，增加1条公交专用道;南进口车道功能由“1左转+2直行+1直右+1右转”调整为“1左转+1公交车道+3直行+1右转”。

解放东路奥体中路路口改造方案示意图

奥体中路南进口车道断面图

　　经十一路建设路路口

　　路口现状

　　高峰期南向北机动车及非机动车流量大，且无单独公交专用道，公交车基本需经过两个信号周期才能通过，通行效率低。

经十一路建设路路口现状图

　　改造方案

　　将该路口南进口非机动车道调整为机动车道，车道功能由“1直左+1直右”调整为“1直左+1直行+1公交(右转借道)”，同时，拆除路东侧绿化带，新增非机动车道、人行道。

经十一路建设路路口改造方案示意图

建设路南进口车道断面图

　　九曲庄路二环南路路口

　　路口现状

　　该路口西向东常态化拥堵严重，无单独公交专用道，高峰期公交车需经过多个信号周期才能通过路口，通行效率低。

九曲庄路二环南路路口现状图

　　改造方案

　　将该路口西进口拆除中央分隔带、通过车道瘦身等措施增设1条公交专用道，车道功能由“1左转+1直左+1直行+1右转”调整为“1左转+2直行+1公交车道+1右转”，路中央增设中央安全驻足区，保障行人过街安全;同时，优化西出口交通流线，拆除西出口花砖，保障非机动车通行安全。

九曲庄路二环南路路口改造方案示意图

二环南路西进口车道断面图

　　世纪大道围子山路路口

　　路口现状

　　该路口作为连接孙村片区的主要节点，车道功能为“1直左+1直右”，高峰期定制公交及通勤班车较多，且右转社会车辆通行不畅。

世纪大道围子山路路口现状图

　　改造方案

　　将南进口通过压缩道路机非分隔带以及车道瘦身，增加1条公交车道，缓解高峰期定制公交及通勤班车通行压力，车道功能由“1直左+1直右”调整为“1直左+1直行+1公交(右转借道)”。

世纪大道围子山路路口改造方案示意图

围子山路南进口车道断面图

　　目前，市交通运输局正在加快推进项目前期手续办理，争取早日完成改造，让市民朋友们出行更顺心。

　　您觉得还有哪个路口的改造最为迫切?还有哪些拥堵点值得关注?