再跨路口，济南凤凰黄河大桥南延工程经十路以南段高架“长龙”初成

　　7月2日，在济南凤凰黄河大桥南延工程凤凰路与华奥路交叉口段，上跨该路口的钢箱梁吊装已接近尾声，这是继凤凰路与龙奥北路路口完成首跨跨路钢箱梁安装后，经十路以南段进行的第二处跨路口钢箱梁吊装。

　　目前，该项目经十路南侧的高架段桥面已规模初具，工程正加速从“立柱架梁”向“桥面成体”的关键阶段迈进，确保今年年底前除涉铁节点工程外，主桥全线拉通，力争2027年6月底前全线竣工通车。

　　据了解，凤凰黄河大桥南延工程全长25.8公里，是济南首个采用全预制装配式结构的高架，也是济南首条全封闭式声屏障项目。全线采用高架形式敷设，高架及地面道路均为双向六车道，设计时速高架为80公里、地面道路为50公里。该项目建成后对优化区域交通路网、畅通跨河交通脉络、助推济南省会经济圈高质量发展具有十分重要的战略意义。