正式投用！济南站南广场临时交通接驳枢纽焕新亮相

　　7月10日，济南站南广场临时交通接驳枢纽全面建成启用。项目依托片区征迁腾出的空间资源，在保障济南站综合客运枢纽整体建设进度的基础上，重构站前交通功能布局，针对性破解车流混杂、换乘拥堵、停车无序等出行痛点，全方位升级站前服务承载力与出行环境。

　　本次改造实行“分业态分区管控”模式，针对网约车、城际公交、非机动车三类交通载体打造独立专属区域，通过物理隔离实现各类车流分流运行，彻底扭转以往站区车辆交叉穿行、秩序混乱的局面。

　　全新打造的网约车闭环运营区总面积5700平方米，设置32个专用泊位、17个上客点位，划分A、B、C、D四大候乘分区，依托分区派单实现人车高效匹配。区域配备智能闸机、全域电子围栏与独立进出通道，完全隔绝社会车辆;同时推行15分钟限时停放规则，引导车辆即停即走，大幅提升泊位周转效率。

　　城际公交专区保留通往遥墙机场、德州禹城、聊城高唐等线路，划定专属停靠点位，配套独立通行流线，采用即停即走运营模式，满足济南都市圈群众跨城就医、通勤、消费出行需求。非机动车配套同步扩容提质，两处集中停放区合计2200平方米，提供900个标准停车泊位，新建东西向专用骑行通道连通站前路与车站街，骑行旅客无需绕行机动车道，停放、通行双重提质。

　　为降低改造对市民出行影响，枢纽同步优化全域导视系统，地面、地下双路线清晰指引网约车乘车点位，城际公交、非机动车停放区均设置醒目标识;原有公交、出租车、社会车辆通行线路全部保留，旅客可沿用原有换乘习惯。站区各关键点位安排工作人员值守，随时提供咨询引导与应急帮扶。

　　据悉，该临时枢纽是枢纽建设过渡期的重要便民配套，也为后续站区全面升级筑牢基础。下一步，相关部门将持续跟踪运营状况，动态优化各类车辆监管与服务保障，同步提速综合客运枢纽后续工程建设，持续强化济南站门户枢纽功能，打造高效顺畅、便民暖心的城市交通窗口。(济南日报·爱济南记者：周星权)