跨黄地标蝶变！济南黄河大桥大修有序推进 增设专用非机动车道

　　7月29日，济南黄河大桥(老桥)大修改造工程正在有序稳步施工。这座承载济南跨河发展记忆、已安全运行44年的老牌跨黄枢纽，通过结构加固、功能重塑与断面优化，未来将蝶变为兼顾便民通行与黄河风光观赏的特色慢行景观桥梁，为城市跨河交通网络完善与品质提升注入新动能。

　　上世纪70年代末，为破解黄河两岸交通阻隔、缓解跨河出行压力，济南黄河大桥(老桥)启动规划建设，并于1982年正式通车。作为打通黄河南北两岸的关键交通要道，大桥数十年来持续承担大量跨河通行流量，成为衔接济南主城区与黄河以北片区的重要纽带。经过长达44年的不间断服役，桥梁出现桥面面层磨损、附属设施老化、结构局部病害等问题，存在一定通行安全隐患。为筑牢桥梁结构耐久性、保障群众出行安全，济南市道路和桥隧服务中心正式启动济南黄河大桥大修专项工程。

　　本次大修秉持“功能重塑、科学盘活”改造理念，摒弃简单修补模式，对桥梁通行功能进行系统性重构。工程将原有双向四车道布局优化调整为双向两车道机动车道，专门增设独立非机动车道，全线布设高防护等级SA级防撞护栏，从硬件上彻底解决以往机非混行带来的安全风险。改造完工后，老桥将彻底告别繁忙机动车通行功能，转型为集公交通行、非机动车通勤、行人漫步、黄河观景于一体的慢行景观地标，在完善区域微循环路网的同时，打造一处观赏黄河风貌的城市新节点。

　　据施工进展显示，大桥改造实行分阶段导行施工，最大限度降低工程对市民跨河出行的影响。今年6月下旬，大桥中间两车道已率先完成修复并恢复开放，现阶段仅允许公交车、非机动车及行人双向通行;外侧两车道当前正全力开展桥面病害彻底整治、老旧斜拉索维修更换、全线照明系统升级换代等关键工序，通过精细化施工补齐桥梁结构短板、提升整体服役性能。施工单位采用错峰作业方式推进斜拉索更换等高危工序，在保障施工质量与结构安全的前提下，全力压缩工期、加快建设进度。

　　据了解，本次大修不仅对桥面、拉索、护栏、照明等显性设施更新升级，还同步强化桥梁主体结构防腐防护、受力体系优化等隐蔽工程，全方位延长老桥使用寿命。作为见证济南跨河发展历程的城市地标，此次大修既是对老旧交通基础设施的安全兜底，也是对城市历史建筑的活化利用。待全部工程竣工后，济南黄河大桥(老桥)将以全新姿态亮相黄河之畔，既继续发挥便民通勤的基础交通价值，又以景观桥梁的全新定位丰富沿黄风貌带内容，助力济南黄河流域生态保护和高质量发展。(济南日报·爱济南记者：周星权)