硬核突破！济南企业自研无人机电池通过六轮实弹试验，攻克低空装备安全“卡脖子”难题

　　8月3日，济南本土企业北极鸥航空科技(山东)集团有限公司自研BJOE758007型号无人机电池，在专用军用测试场完成严苛7.62口径步枪50米实弹射击破坏性极限试验。六轮连续射击击穿电芯后，电池全程未起火、不燃烧、无爆炸，极端损毁下仍可持续供电，标志着我国无人机航空电池安全技术实现重大跨越，为济南低空经济高质量发展注入核心动力。

△BJOE758007型号无人机电池实弹射击试验

　　自研无人机电池经受住六轮实弹射击

　　本次受试电池规格为75mm×80mm，试验全程实时监测电池电压、容量与外接供电指示灯状态，六轮射击呈现出远超行业预期的安全表现：第一枪命中，电池电压、容量完全稳定，无任何热失控迹象;连续射击至第二、第三发，仅指示灯轻微变暗，无冒烟起火;第四、第五发击穿电芯结构，电压小幅回落但持续稳定输出;直至第六发子弹命中，电池表面损毁面积达70%，外接灯泡才熄灭，电芯内部依旧留存残余电压。整套试验反复多轮验证，电池在连续物理击穿破坏工况下彻底规避爆炸、燃烧风险，抗冲击、抗打击性能达到国内领先水平。

　　8月4日，北极鸥航空董事长李爱民在接受新黄河记者采访时难掩激动，他介绍：“本次射击的射程为50米，第二轮射击完成后，我们发现电池依然完好无损，团队都很激动，超出预期的是，直到第七轮射击，电池才完全受损。我们团队昨晚激动难眠，为实现技术突破而骄傲!”

△北极鸥航空两项专利已通过初审

　　去年启动研发攻关，济南高校给予顶尖支撑

　　李爱民表示，这套高安全轻量化无人机电池研发攻关自2025年12月正式启动，企业联合山东大学物理学院颜博士、济南大学自旋电子学研究所组建研发专班，团队以90后科研人员为核心，其中山大颜博士为电池材料配方研发提供顶尖理论支撑。项目立项之初，研发团队瞄准行业三大核心痛点：传统无人机电池自重偏大、爆炸起火风险高、能量密度不足制约续航，定下轻量化、高安全、长航时三大研发目标。

　　“电池配方调配是本次研发最大难点。”李爱民表示，无人机电池存在天然技术矛盾：能量密度提升往往会牺牲循环使用寿命，高安全材料又容易增加电池自重，二者如同跷跷板一样难以兼顾。研发团队通过多元素复合掺杂、上千组配比反复调试，自研独有材料调配体系，平衡容量、重量、耐用性与防火防爆性能。经实测，同容量规格下，自研电池相比市面通用产品减重25%，综合技术指标稳居全国前十至十五区间，济南本地排名第一。

　　突破无人机电池“卡脖子”环节已申请两项专利

　　据了解，北极鸥航空2018年落地济南，深耕无人机整机研发多年，在产业实践中发现航空动力电池是制约高端无人机、特种飞行器发展的关键“卡脖子”环节，已于2024年正式立项电池专项研发，2025年全面投入技术攻坚，今年8月完成极限安全验证。目前企业两项相关核心发明专利已通过初审，进入实质审查与公告阶段，自主知识产权壁垒清晰，规避行业现有专利限制。

　　此次实弹射击试验的成功，将为企业自身无人机产品带来安全性能质的飞跃。李爱民透露，下一步企业将同步推进两大发展规划：一是全力申请民航局对本型号无人机电池适航认证，打通民用低空飞行器合规应用通道;二是开拓特种装备、军用无人机配套市场，这类场景对电池抗打击、防爆炸安全性能需求更为迫切，市场空间广阔。从实验室测试到规模化量产仍需半年周期，企业将同步配套自研专用生产设备、追加产线投入，量产落地后可同步供应民品、特种装备两大赛道。

　　作为济南本土低空科技企业，该项技术突破对全市低空经济产业发展具备深远意义。当前济南持续加码人才引育与科技创新、大力培育低空经济产业集群，无人机电池重量大、安全不稳定是长期制约产业升级的核心痛点。北极鸥高安全轻量化电池技术，不仅解决了飞行器动力系统热失控行业难题，补齐了济南低空产业链关键材料短板，更能依托轻量化优势延长无人机作业续航，赋能城市巡检、应急救援、物流配送、特种侦察等多元低空应用场景。

　　放眼全国，该款电池极限安全性能在航空动力电池赛道处于领先梯队，可适配载人eVTOL、工业重载无人机、特种作战飞行器等高风险场景，填补国内极端破坏工况下高安全航空电池产品空白。未来随着量产落地与适航证落地，济南有望依托该项核心技术，打造国内高端航空安全电池研发与制造高地，持续释放低空经济产业创新动能。(济南时报·新黄河记者：刘杰)