小清河通道再扩能，烟台港“西港区-济南港”河海联运专线顺利首航

　　近日，满载巴西进口铁矿石的“水运101”轮从山东港口烟台港西港区顺利启航，经渤海湾沿小清河直达济南港，标志着烟台港“西港区-济南港”河海联运专线成功首航，进一步织密“国际航线-环渤海海港-内河港”立体化河海联运网络，提升小清河国家高等级航道服务效能，畅通国内外供需两端物流链路。

　　烟台港与巴西本土企业开展深度合作，于2015年率先在全国港口落地铁矿石专业化混配业务，凭借“全系统、全流程、全自动”干散货码头控制技术，铁矿石混配精度与质量达到了领先标准，赢得国内外众多客户的良好信誉与口碑，铁矿石混配业务量稳居全国沿海港口第一梯队，形成集铁矿石转运、混配于一体的稳定、高效、专业的特色供应链服务体系。

　　依托区位、货源等优势，烟台港紧扣增强核心功能、提升核心竞争力“两核”导向，锚定建设“环渤海中转中心港”，持续做强港口枢纽能级、优化特色货类运输体系，全力保障铁矿石等重点产业链供应链稳定畅通。业务拓展期间，针对鲁中地区冶炼企业铁矿石刚需，烟台港通过“四集成、一平台”，深度联动山东海洋集团，凭借成熟的“烟台-巴西”国际货运通道与丰富的河海联运运营经验，精准定制专属“河海联运”方案，打造“大船海运入境、小船内河直达”的高效运输模式，促成“西港区-济南港”专线开通，带动鲁中、环渤海区域经济发展。

　　该专线的开通，与既有德龙烟铁路运输线路形成优势互补，构建起“海港-河口-内河-终端企业”“海港-铁路-终端企业”多层次、多元化综合物流网络，有效精简中转环节，客户综合物流成本降低30%。同时，港口可根据客户需求配套保税仓储、精准混配加工等增值服务，增强港口、企业核心竞争力。

　　作业期间，烟台港矿石公司提前备货，减少传统倒搬环节，并根据铁矿石特性适配门机抓斗，提高装船效率。质量管控方面，公司严格落实“一船一档”全流程可视化追溯机制，对设备洁净度、装卸作业、货物转运等环节闭环管控、全程留痕，以标准化、精细化、可溯源的高品质作业服务，赢得客户高度认可。