衔接机场、东站两大枢纽！济南东部快速通道建设迎来新进展

　　近日，济南凤凰黄河大桥南延工程建设现场一派热火朝天的攻坚景象，全线各标段多点并行、提速增效，抢抓施工黄金期，这座串联济南多片区、衔接重大交通枢纽的南北交通大动脉加速成型，为泉城路网升级注入强劲动力。

　　作为济南东部城区核心南北快速通道，凤凰黄河大桥南延工程自开工以来备受关注，项目全长25.8公里，全线高架及地面道路统一采用双向六车道设计，其中高架设计时速80公里，地面道路设计时速50公里，通车后将大幅提升区域通行效率。

　　据了解，该工程区位优势突出、交通串联价值显著，精准衔接济南东站、遥墙机场两大城市核心交通枢纽，直通济南起步区，有效打通中心城区、起步区、汉峪片区、王舍人片区等重点组团的快速联络通道，破解东部城区南北向交通瓶颈，优化城市空间互联互通格局。

　　工程整体路网配置完善、功能性极强，全线规划设置五座互通立交、11对出入口，全方位覆盖沿线片区出行需求，实现快速分流、高效转换。施工建设中，项目多次跨越既有铁路干线，全线共完成三处铁路交叉施工，依次上跨梓权线(邯胶联络线)、石济客专、胶济客专及胶济铁路，施工工艺复杂、技术标准严苛，是项目建设的重点控制性环节。

　　其中，石济客专K307+802新建公铁立交工程为项目关键涉铁节点，位于济南市历城区王舍人街道凤凰北路白泉南街至舜城大街段。该路段与铁路相交里程为石济客专K307+802，道路中心线与石济客专夹角达89°，工程创新性采用(2×135)米连续钢箱梁桥跨越既有铁路，北侧配套建设1-30米简支小箱梁及全套桥面附属工程，施工精度要求极高。此次跨铁路施工自北向南依次跨越黄东联络下行线、水坡村疏解线、济南东动走A线、石济客专上下行线、黄东联络上行线、济南东动走B线、北辛店联络上下行线等9条铁路线路，建设团队科学制定专项施工方案，严控施工风险、精准把控施工细节，保障涉铁施工安全有序推进。

　　当前，项目各施工标段同步推进主体架设、桥面施工、附属设施建设等各项工序，施工进度稳步提速。作为完善济南城市快速路网体系的重点民生工程，凤凰黄河大桥南延工程建成后，将进一步补齐东部城区快速交通短板，强化各功能片区的快速通勤与联动发展能力，优化全市路网整体布局，助力济南城市扩容提质、能级提升，为区域经济社会高质量发展筑牢交通支撑。