
2026年1月至7月,莱芜区产业格局发生重大变化:汽车产业链规上企业产值突破318亿元,跃升为全区第一大支柱产业。
数据显示,2021年,莱芜区汽车产业链产值尚不足百亿元;2025年,这一数字升至425.73亿元。短短数年间,莱芜何以完成这场新旧动能转换的精彩蝶变?答案在于龙头牵引、集群聚势与数智绿色的多重赋能。
龙头引领
产业集群强势崛起
莱芜区抢抓山东重工绿色智造产业城建设机遇,将汽车产业作为全区“3+2”主导产业集群的首位产业,推动汽车产业实现从“点上开花”到“链上成景”的嬗变。
走进中国重汽莱芜工厂,223台机器人挥舞着机械臂,精准完成焊接、装配等复杂工序;AGV无人搬运车穿梭其间,将零部件准确送至每一个工位;在这里,不到5分钟时间,就有两辆崭新的重型卡车驶下生产线。这不仅是莱芜的“智造速度”,更是中国重卡行业顶尖水平的生动写照。
从2023年的9.9万辆到2025年的12.69万辆,重汽济卡整车产量实现跨越式增长。2026年1月至7月生产载货汽车9.89万辆、同比增长40.07%。关键设备数控率、联网率均达100%,新车型研发周期缩短35%、车间排产效率提升40%、焊装换产停机时长降低36%、单位产值综合能耗下降15.93%——每一个数字背后,都是莱芜“智造”向高端化迈进的铿锵足音。
与此同时,豪驰汽车专注末端物流赛道,手握德邦物流、德国出口等1.8万辆订单,今年产销目标锁定2万辆,产品远销越南、拉美及欧洲等国家。“我们的生产线能覆盖末端物流全场景需求,德邦物流、海外订单给了我们极大信心。”豪驰汽车创始人刘传富指着繁忙的总装线说。
聚链成势
产业协同效应持续放大
龙头领跑,配套跟进。依托山东重工绿色智造产业城,莱芜区以中国重汽为龙头、以传统重卡出口为主航道、以新能源重卡为增长新引擎、以关键零部件为配套,初步构建起“整车制造+核心部件供应”上中下游协同发展的产业格局。
目前,围绕重汽济卡的配套企业已达30家,涵盖底盘行走系统、橡塑制品、金属结构件、内外饰件等8个领域。一批代表性企业快速成长:济南亚通金属制品有限公司2025年产值同比增长236.73%;长春富维安道拓济南分公司具备年产56万套整车全内饰的产能。
延链补链强链同步推进。莱芜区聚焦307家上下游企业延链招引,2025年成功签约13个项目,24个项目加快实施。目前,汽车产业链落地项目14个,优士达零部件及装备项目、山东三合汽车零部件智能制造生产基地等重点项目正加快建设。
数智跃升
新质动能加速崛起
以科技创新引领产业创新,莱芜区正加快培育汽车产业新质生产力。
智能制造引领变革。中国重汽莱芜工厂焊点自动化率达100%,AGV柔性总装线可同时承载6种车型共线生产。山东汇金股份差速器智能工厂关键装备100%数控化,生产效率提升30%。目前,全区3家汽车整车及零部件企业通过省级先进级智能工厂认定。
数字技术深度赋能。重汽济卡搭建工艺数字化管理平台,工艺BOM准确率提高至98%以上;工业互联网平台接入310台设备实时数据采集,关键工序100%可追溯;仿真数据管理平台上线后研发试制成本降低约23%。
绿色低碳转型走在前列。重汽莱芜工厂屋顶光伏板日最大发电量26万千瓦时,完全满足生产自用。前瞻布局动力电池回收利用新赛道,山东希格斯新能源梯次利用产能达4万吨/年。全区现有国家级绿色工厂1家,市级及以上绿色工厂10家。
创新平台能级跃升。中国重汽新能源产品试验检测中心为全省规模最大、国际一流的商用车测试基地;山东高速智能网联测试基地依托26公里真实高速路段,是国内里程最长、场景最丰富的自动驾驶测试场。
站在新起点,莱芜正全力推动汽车产业从规模扩张向质效提升转变,从整车带动向全链跃升跨越,锚定2026年500亿元产值目标,在新旧动能转换的赛道上加速前行。