济南“拔钉哥”宋怀志：路见不平四处“挑刺”，一年拔钉子数百斤

　　人行道的地砖缝隙间，一截裸露的金属钉静静埋伏，稍不留意就会绊倒路人。宋怀志俯身开动角磨机，随着滋滋声响，这枚“马路暗器”被处理干净。“就是做点利他的事，别人不愿意干的公益小事。”他扎根济南二十余年，一次老人摔倒的经历，让他开启了没有报酬、时常不被理解的义务拔钉之路。

　　地钉绊倒老人，他开启义务拔钉路

　　宋怀志老家在河南，1997年，二十岁出头的他独自来到济南打拼。先是跟着别人做汽修，多年后在天桥区开起自己的汽修门店，专攻喷油嘴维修，曾有浙江舟山的车主，驱车两千公里专门来找他修车。汽修这一行，他做了二十多年。

　　改变始于去年4月份的一次偶遇。“就在这个位置，一位老太太赶着去坐公交，走得急，当着我的面摔倒了。我赶紧过去扶她，一看，就是地面露出来的地钉绊的。”宋怀志回忆。老人摔倒的一幕，让他心里放不下。从那天起，他走路多了一个习惯，低头留意人行道上的凸起残钉。他慢慢发现，城市里散落着不少这类“马路暗器”：护栏拆除、地锁移除之后，底座的金属钉留在路面，高出地面一点，平时不起眼，很容易绊倒行人。

　　最开始，他只用锤子清理，后来自掏腰包添置了角磨机、电动扳手。“这个钉就是护栏遗留下来的，固定护栏底座的，护栏撞坏之后被拿走了，但是这个地钉就留在地下了，很容易绊人。”宋怀志指着地面残钉说。

　　一身灰头土脸，不被理解也继续上路

　　拔钉这件事，远没有看上去简单。清晨五点多，天刚亮，宋怀志就出门了，角磨机切割金属会迸出火花，在幼儿园、小区门口作业，常常引来误会，还曾和保安起过争执。进入小区清理残钉，需要征得物业同意，遇到物业下班、不允许外来人员施工的情况，只能折返，常常一肚子气。

　　工具也时常遇到麻烦。两块电池才能支撑一整天的作业，角磨机没电时，到处找地方充电。有一次，他清理到只剩最后一枚钉子，跑到小区门卫处充电遭冷遇。等到充好电，借着灯光，天黑前才把最后一枚地钉清理完毕。有时，作业的金属碎屑飞溅，一次没戴防护眼镜，铁渣溅进眼睛，越揉越疼。

　　身边不少人不理解他。有人劝他“随便清理清理就行，没必要这么拼”，保安看他一身尘土，不明白他在干什么，也有人说他傻。面对质疑，宋怀志很少争辩。“不需要给别人解释，我心里很亮堂。”

　　出门清理常常一整天，在外随便两口饭对付。最多一天能找到十多处残钉点位。外出旅游的时候，不管是西安、甘肃还是四川，在路上只要看见凸起地钉，他都会停下来清理，清理下来的金属残钉现在已经有了几百斤。

　　“做这个别看不起眼，确实花费力气，也很累。”宋怀志说，一年四季，只要不是恶劣天气，他都会出门拔钉，“手法要慢慢练，方式不对效率就低，干得多了，熟能生巧。”

　　拍视频建公益群，想让更多人看见脚下隐患

　　今年3月，宋怀志开始把拔钉的日常拍成短视频，发到网上，经常忙到晚上11点。他坚持每天更新一条。

　　“发视频的目的，就是让更多网友知道路面还有这种隐患。”宋怀志说。视频传开之后，全国各地关注这件事的网友聚在一起，建起全国公益拔钉群。不少网友看到视频，会给他留言，提供各地地钉隐患线索。还有热心粉丝给他送来水、花露水、洗手液，叮嘱他外出注意安全。

　　他也会通过小程序上报无法独立处理的隐患点位，相关部门也关注到他反映的路面地钉问题，今年4月份，宋怀志获颁了义务监督员的证书。他坦言，这是一桩赔钱的事，纯粹出于自愿。“这件事比生意更重要，不想再有人因为这个受伤。”

　　马上就要五十岁，宋怀志说，自己想做更多有意义的事儿。他做汽修，认准喷油嘴专修这一件事，坚持深耕，拔钉这件事，他也打算专一、持久地做下去。

　　“我计划一直做。”宋怀志说，“就是做点利他的事，别人不愿意干的公益小事，不希望再有路人被这些藏在脚下的钉子伤到。”