本报10月11日讯 最近,“机票大跳水比高铁还便宜”的消息冲上热搜。据央视财经报道,10月9日至31日,国内机票平均支付价格下降逾三成;北京、上海、广州等主要客源地多条航线裸票价跌入两三百元,叠加机建燃油费后仍低于同线路高铁票价。有旅客反映:在假期查询北京往返乌鲁木齐机票,价格一度超4000元;把行程挪到节后,算上机建燃油费往返仅1000元出头。机票价格的涨跌,既是民航供需的“晴雨表”,也折射出节后旅游消费新走向。需求正从“黄金周”的集中释放,转向性价比更高的错峰出行。

10月10日,济南遥墙国际机场工作人员介绍说,返程高峰过后,日均客流明显回落,不少航线推出优惠机票。记者走访了济南多家旅行社,部分门店宣传中已出现“低价畅飞”等字样。有工作人员表示,节后从济南出发的贵州双飞6日游报价不到4000元,机票降价后,更多组团游的预算转向住宿和体验式服务。记者查询在线旅游平台发现,线上低价更为集中,10月14日济南飞上海的裸票起步价为304元。放眼全国,北京飞兰州裸票200元起步,广州飞青岛259元起步。部分航线叠加机建燃油费后,仍低于高铁票价。“节后咨询错峰线路的消费者明显多了。”济南一家旅行社工作人员表示,国庆假期2000多元的机票,节后仅400多元即可拿下。
机票为何集体“大跳水”?在济南展鸿旅行社负责人王静静看来,价格涨跌的背后是供需的“反向错位”:国庆假期需求高度集中,热门航线“一票难求”;假期结束后,公务、探亲、旅游客流迅速回落,而航空公司运力短期难以收缩,只能通过降价刺激需求。
今年低价航线覆盖面更广、降幅也更大。需求端同样在变化:11月山东多地中小学生将迎来秋假,票务平台上11月出行机票最低已下探至350元,不少济南家庭开始提前规划。“从机票价格变化中,也能看到一个明显的市场趋势。”王静静表示,“错峰经济”正成为新消费习惯,错峰期内55岁及以上“银发族”成为增量最大群体。

数据显示,不少假期热门目的地酒店均价相较国庆假期下降约20%,但错峰游客的整体消费反而更高。如此看来,省下的是路费,升级的是体验。从更深层看,票价有涨有跌,客流却始终向上,这既是民航业“量增价减”的阶段性特征,也反映出国内文旅消费正从“门票经济”向“体验经济”、从“旺季扎堆”向“全年均衡”转型。