交通为民办实事 “新月”形人行过街天桥正式投用！

　　人行过街天桥，既是跨越车流的通道，也是连接民心的纽带。今天，高新万达广场的“新月”形人行过街天桥正式投用!步行来往高新万达广场、京东MALL及周边商务办公区更安全、更便捷!

　　民生为本

　　畅通商圈"主动脉"

　　天桥位于工业南路与会展东路交叉口东侧，横跨工业南路，地处济南高新区核心商圈腹地，周边商业综合体、商务楼宇密集，行人过街需求旺盛。

　　这一工程，既是补齐立体过街设施短板的“民生工程”，也是促进商圈资源联动、增强片区商业活力的“发展工程”。

　　方案设计坚持民生为本，多次实地调研踏勘，结合现状道路断面确定桥梁以“一轮新月”造型为主结构，桥长92米，桥面全宽5-7米，桥下净高5米，两侧各设置5米宽的梯道、推行坡道以及垂直电梯，满足行人、非机动车通行需求。

　　天桥建成投用，进一步完善片区慢行系统，提升道路通行效率，消除行人横穿马路的安全隐患，并串联起高新万达广场、京东MALL及周边商务办公区。

　　为最大限度缩短现场作业时间、减少施工对交通通行与周边环境的影响，项目采用钢箱梁工厂化预制方式。

　　从下料、装配、焊接到防腐涂装，每一道工序均制定标准化作业流程与质量管控要点，逐环节检验、逐工序进行技术交底。

　　全桥12个吊装单元仅用1个月便完成全部工厂制造。工业化、装配化的建造方式，既大幅压缩了现场吊装作业时长，又从源头保障了钢结构的制造精度与内在品质。

　　精工为要

　　雕琢城市“新风景”

　　天桥钢箱梁采用圆弧线形，宛若一弯新月横亘路面。曲线桥梁的支架标高不能沿用直线桥的取值方法，需叠加平曲线、竖曲线与预拱度进行综合计算，线形控制复杂、合龙精度要求极高。

　　建设过程创新应用数字化建造手段，通过BIM建模仿真与3D点云扫描，在工厂制造前完成钢箱梁“虚拟预拼装”，相当于在电脑里进行了一次“数字彩排”，提前校验各节段接口匹配度、预判现场拼装偏差。

　　最终现场吊装合龙时，合龙精度控制在毫米级别，确保桥梁线形流畅优美、结构受力安全可靠。

　　保通为先

　　科学导改促“双赢”

　　工业南路是高新区东西向交通主干道和对外联系的重要通道，日常车流量大，早晚高峰通勤压力突出。

　　施工过程中，项目提前布设警示标志、限速标识与交通引导设施，分时段、分车道组织施工，压缩作业面，同时配备专职交通协管人员现场引导车流，将对市民出行的影响降到最低。

　　在保障城市交通有序运转的前提下，工程建设按节点稳步推进，努力实现保通与建设“两不误”。

　　今年，人行过街天桥建设作为全市民生实事项目持续推进，兴福寺路印象济南泉世界南门、二环东路百花公园东门等5座天桥已建成投用，高新区万达广场人行天桥今日正式投用。工业南路彤霞路、威海路东营路等天桥正加紧施工，力求早日服务市民出行。

　　民生工程没有终点，城市出行品质提升永无止境。市交通运输局将继续坚持民生导向，聚焦市民出行需求，持续推进立体过街设施和慢行系统建设，以更多安全、便捷、无障碍的精品民生工程，便利市民出行、服务片区发展。(济南日报·爱济南记者 戴升宝)