“云话山东”走进青岛国际邮轮港区启动区：百年老港区焕发新活力

　　齐鲁网·闪电新闻7月9日讯 7月9日，由山东省委外办、山东省委宣传部、山东省委网信办主办的“云话山东”系列外宣活动第一期之“寻找外事中的红色印迹”活动采访团走进青岛国际邮轮港区启动区建设现场。

　　一百多年前，青岛从大港发端，这里曾是青岛的起点。一百年后的今天，在国家战略的加持下，青岛国际邮轮港区，成为了青岛着眼未来百年发展的历史性工程。作为青岛面向未来发展的新地标，这里发生的每一个变化，都令人期待。前不久，作为国际邮轮港区2021年首个正式动工项目，青岛国际邮轮港区地下空间项目建设全面启动，这也标志着RCEP青岛经贸合作先行创新实验基地建设迈出了重要一步。抢抓“项目落地年”的发展先机，市北区再次按下了“加速键”。

　　据介绍，青岛国际邮轮港区启动区位于青岛国际邮轮港区南侧的77.45公顷区域，其范围包括1号、2号、6号码头及其腹地，东至新疆路、南至邱县路、西至胶州湾海岸线，北至普集路延长线。

　　启动区作为先行开发区域将助力大港建设成青岛国际航运贸易金融创新中心的承载区、中国邮轮旅游发展实验区的核心区，集聚开放、现代、活力、时尚等元素，吸引渴望创业、发展、成长的青年人;同时，通过规划缝合港区与城市界面，充分发挥港区转型发展对历史城区保护更新的辐射带动作用，再续老港老城的历史地缘，加速老港老城的联动发展。

　　在规划结构方面，启动区修建性详细规划为核心支撑，规划形成“一轴串五片，两廊连港城，青岛源一心”的规划结构，以青岛源文化中心为空间和功能核心，滨海景观轴串联创新文化消费片区、购物餐饮片区、商务办公片区、邮轮旅游片区和创新居住片区五大片区，并构建两条港城融合廊道连接港区与老城区。

　　在建设规模方面，启动区总建筑面积为68.88万平方米。其中新建建筑面积27.82万平方米;保留建筑面积31.66万平方米;改造建筑面积9.40万平方米。

　　据了解，今年5月20日，青岛环海湾开发建设有限公司成功竞得邮轮港区启动区地下空间项目。6月1日，地下空间建设全面开工。在这占地21.8万平方米的空间里，一个集交通、能源、商业、休闲于一体的地下“新城”正在破土萌芽。青岛环海湾开发建设有限公司副总经理殷国强说，作为青岛国际邮轮港区启动区的亮点项目，团队将全面整合地下道路、管廊、能源、停车、商业等设施，实现各地块空间功能与建设品质的高度统一，这种地下空间实行整体出让建设的模式，在山东省内属于首创。

　　启动区地下空间规划创新提出了“地下隧道+地下环路+车库联络道”地下三级道路网络系统。“在港极路下方规划了一条3.2公里长的地下隧道，纵贯港区南北，同时，在地下二层实施核心区地下车行环路，构建立体的地下轨道、车行体系，实现人车分离。各地块内部形成车行主动线，串联各个停车区，最终通过实现人车分流，客货分流。”殷国强说，三级车行系统，充分考虑邮轮港区在对外交通组织上的瓶颈，尽量减少地面交通量，将地面交通让给步行和慢行，最大限度留出亲海空间。

　　“此次地下空间项目共分三期建设，预计2023年底基本完工，力争2024年投入使用。”殷国强表示，现如今，国际邮轮港区的开发正在以开放创新促进新动能快速成长，推进陆海统筹、港城联动发展，以港区邮轮功能区拓展升级引领开放发展，增强港区的国际通达能力和国际资源配置能力。

　　闪电新闻记者 辛鹏 青岛报道