北接京津冀、南联长三角，山东“海陆空地水”综合立体交通网跨越发展

　　9月13日，山东省委宣传部举办“山东这十年”系列主题新闻发布会第十二场，发布山东交通运输发展情况。

　　山东省交通运输厅党组书记、厅长孟庆斌介绍，这十年，山东省综合立体交通网建设实现跨越发展，畅通了经济社会高质量发展经脉。

　　党的十八大以来，山东初步建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，北接京津冀、南联长三角的国家交通主轴山东段建设取得重大进展，东向日韩、辐射黄河流域、连接“一带一路”的陆海联动沿黄走廊加速形成，山东在交通强国新征程中走在全国前列。十年来，交通运输投资屡创历史新高，截至2021年底，累计完成投资超过1.3万亿元。

　　“轨道上的山东”加快打造。全省铁路运营里程达到7270公里，其中高速铁路运营里程达到2319公里，居全国第3位，形成“两纵两横”环鲁高速铁路网，“四纵四横”货运铁路网全部实现电气化。

　　“山东的路”品牌持续擦亮。全省公路通车里程达到28.8万公里，公路密度183.9公里每百平方公里，均居全国第3位。高速公路通车里程达到7477公里，居全国第6位，六车道以上占比提升到30%，实现“县县通高速”。在2021年度国家公路网技术状况监测中，山东高速公路、普通国道、国家公路网技术状况均位居全国第一。

　　世界一流海洋港口建设迈出坚实步伐。沿海港口一体化改革全面推进，万吨级以上泊位达到358个，总通过能力超过10亿吨，内陆港增加到30个，拥有全球最大的矿石码头、原油码头、LNG码头，运行投产全球自动化程度最高的全自动化集装箱码头。

　　内河水运网建设加速推进。全省内河航道通航里程1117公里，京杭运河济宁以南段基本达到二级航道通航条件，两千吨级船舶可由梁山港直达长江。小清河复航工程今年将完成主体工程，明年上半年全线通航。

　　现代化机场群基本形成。全省民用运输机场数量达到10个，居华东地区首位，形成“两枢一干七支”机场格局。

　　济南青岛轨道交通加速成网。全省城市轨道交通“从无到有”，运营线路达到10条，运营里程达到377公里，建成国内最长的地铁海底隧道——青岛地铁1号线。

　　综合交通枢纽建设持续加速。青岛进入全国20个国际性综合交通枢纽城市名单。济南、临沂联合入选首批15个国家综合货运枢纽补链强链城市。建成了青岛胶东国际机场、高铁济南西站、济铁董家镇铁路物流园等一批综合客运货运枢纽。