“两个一亿人”叠加下，假期的济郑高铁如何“破题”沿黄文旅

　　“去时两手空空，回时满手胖东来。”31日下午，济南大学生郝川在新乡东站发完朋友圈后，登上返回济南长清区的高铁。

　　12月30日—31日，元旦假期前两日，鲁豫跨省游旅客涌入各地景区，济郑高铁沿线出现旅游打卡小高峰。济郑高铁开通20多天后，山东、河南文旅互补，客源互送，半岛文化与中原文化会碰撞出哪些火花?

　　体验跨省购物

　　假期出现旅游小高峰

　　12月30日下午，郝川离开大学城，在长清站登上济郑高铁列车，开启他的中原24小时。“14时36分发车，两个小时就到了新乡。”假期前，郝川就有了去河南旅行的打算，今年上半年，郝川前往河南，因为没做足功课，到许昌时正好赶上胖东来休息。

　　“济郑高铁通车后，我们得知沿线的新乡市也有胖东来，便有了再去河南的打算。”郝川昨天在新乡东站下车后，马不停蹄地赶往胖东来。“隔着马路望去，胖东来门店外全是人和车。”郝川说，假期的胖东来，只能用全是“人人人”来形容。

　　郝川在长清站下车时，看到有不少旅客和他一样，提着胖东来购物袋。“济郑高铁开通，逛胖东来都方便了。”

　　胖东来走红，不少山东人去河南旅游时都会将它纳入出行计划，济郑高铁开通运营后，像郝川一样坐高铁异地逛商超的不在少数。

　　在郑州上大学的于贝贝这个假期没有回济南，而是与济南来的高中同学一起前往许昌。“同学坐济郑高铁来的，下了车我就拉着她登上郑许市域铁路。”于贝贝给同学推荐了胖东来在许昌的天使城店，虽然许昌不在济郑高铁沿线，但刚开通的郑许市域铁路，让济南到许昌变得“更近”。“她到郑州用了两个小时，从郑州到许昌1.5小时，前后用了4小时。”

　　列车在郑许市域铁路上运行

　　走进胖东来，让于贝贝和同学惊喜的是，她们“邂逅”了从山东来的“同乡”。“这两天遇到的山东人比之前多，来许昌的路上，同车厢还有说着山东话的乘客。”

　　胖东来超市客流

　　海洋与中原“碰撞”

　　鲁豫文旅互补撬动新市场

　　郝川在新乡也遇到了山东同乡，与他不同的是，除了胖东来，他们还去了南太行、宝泉等景点。济郑高铁通车运营后，河南对济郑高铁旅客推出减免政策，新乡宝泉等景区推出“车票换门票”，用济郑高铁车票和身份证即可免景区门票。

　　新乡市文旅局做了统计，元旦假期前两日，宝泉几乎每十位游客中就有一位山东游客，从12月总体情况看，山东游客比去年同期有所增多。

　　河南新乡宝泉景区

　　在山东，元旦假期也多了不少河南旅客。郑州市民赵丰泽听闻两省都有景区、酒店减免政策后，便选择在山东旅行跨年。“济郑诚不欺我，用高铁票景区直接打折。”赵丰泽曾在济南度过大学时光，一直关注两省发展。“从鲁豫对赌到济郑高铁，两省你中有我，我中有你，合作交流越来越多。”

　　在山东大学经济学院教授、山东大学文化和旅游研究中心主任王晨光看来，山东、河南文旅上加强合作是“大势所趋”。“山东、河南元旦假期的双向奔赴，除了政策引导外，还源于它们的根。”王晨光认为，山东、河南在文化有相似性，鲁西、豫北“一衣带水”，方言及饮食相似。济南、郑州是黄河流域中心城市，黄河文化印迹明显，君在上游，我在下游，共饮“一河水”。

　　此外，王晨光表示，山东、河南两省在旅游资源上存在互补关系。山东是沿海省份，有半岛和海洋;河南是内陆省份，有中原和腹地。山东是海洋文化，青岛、烟台是沿海开放城市;河南是中原文化，开封、洛阳是古都和历史文化名城。“这就在根上形成了文旅交流合作的基础。”

　　记者梳理发现，山东、河南文旅“家底”厚，景区数量众多，山东A级旅游景区达到1205家、5A级旅游景区14家;河南拥有5A级旅游景区15家、4A级229家。

　　铁路“搭台”文旅“唱戏”

　　串起沿黄达海新文旅带

　　济郑高铁通车当天，鲁豫两省就在文旅上来了场双向奔赴。山东组团来到河南，举办“沿着黄河遇见海 好客山东豫见您”冬季文化和旅游产品推介会，发布冬游主题产品。

　　河南文旅济南推介会也在当天举行，现场推出“乘着高铁游河南”主题旅游线路产品，包括古都新韵、冰雪奇缘、功夫体验、唐诗宋词、孔子周游列国。

　　“济郑高铁全线贯通不足一个月，首个假期就出现旅游小高峰，这是市场调节的结果。”王晨光说，随着时间推移，市场调节会更明显，两地会在文旅上开辟更大市场。“山东、河南都是人口大省，‘两个一亿人’实现直连直通，前景不可估量。”

　　济南大明湖景区

　　济郑高铁分段通车，去年6月，郑州濮阳段率先通车，运营一年，郑濮段累计发送旅客451.5万人次，到濮阳观看当地大型杂技剧的游客增加3万多人。

　　“其中一段就能带来如此可观的效益，全线通车后，产生的经济效益可想而知。”王晨光说，高铁是对旅游带动效果最好的交通方式，高速、便捷、大运量，铁路“搭台”，文旅“唱戏”，济郑高铁对旅游的带动在2024年上半年会有明显成果。

　　记者注意到，沿黄河布设的济郑高铁直接串起了两省多条旅游带。济南、泰安、济宁的“山、水、圣人”旅游线、淄博、潍坊的千里民俗带、烟台、青岛的黄金海岸线都已经成熟，与河南黄河文化旅游带连接，客源互送，“两个1亿人”叠加下，鲁豫两省文旅开拓空间增大。

　　“从细处看，济郑高铁运营通车对两省每个地市都是一次机遇。”王晨光说，鲁西地区有丰富的文旅资源，以聊城为例，运河文化、水浒文化已经成熟，但缺少一个契机，此前，交通掣肘了当地文旅发展。“济郑高铁把聊城带入济南、郑州两个‘省会一小时经济圈’中，鲁西文化可以走出去，并且走得更远。”王晨光说，济郑高铁将让沿黄文旅资源连成一线，形成一条贯穿黄河中下游，直达大海的新文旅带。