潍宿高铁至青岛连接线首孔箱梁架设完成

　　5月7日，随着长32.6米、重680吨的箱梁稳稳落在东北庄村特大桥青方台-Z1#桥墩上，由山东铁投集团投资建设的潍宿高铁至青岛连接线完成首孔箱梁架设，拉开上部结构施工序幕。

　　潍宿高铁至青岛连接线位于山东半岛南部，自青盐铁路洋河口站引出，引入潍宿高铁新建五莲北站，全长108.78公里，总投资237亿元，设计时速350公里，设洋河口、青岛西、诸城南、五莲北4座车站。项目于2023年12月30日开工，计划2028年6月具备通车条件。东北庄村特大桥位于站前施工三标，该标段由中国建筑股份有限公司承建。

　　潍宿高铁至青岛连接线是国家“八纵八横”高铁主通道之京沪高铁辅助通道和沿海通道的连接线，也是山东规划鲁中高铁通道的组成部分，项目建成后，将对胶东半岛北上京津冀、南下长三角及更远地区的旅客往来和经济交流起到推动作用。

　　目前，青岛连接线正处于路基、桥梁、隧道等主体工程全面施工阶段，桥梁桩基完成55%，承台完成33%，墩台完成15%，箱梁预制完成6%;路基挖方完成45%;11座隧道6座已进洞施工(1座贯通)。