昼夜吞吐量52698吨刷新世界纪录！山东港口青岛港：全球最大纸浆进口港再展“中国效率”

　　12月26日，记者从山东港口集团了解到，近日，在山东港口青岛港西联公司码头作业现场，随着“天际线”轮最后一件洁白的纸浆缓缓吊装出舱，纸浆船舶顺利完成卸船作业任务，山东港口青岛港以昼夜52698吨吞吐量，第5次刷新纸浆昼夜接卸世界纪录，为全球产业链供应链稳定畅通提供了坚实支撑。

　　作为全球最大纸浆进口港与辐射我国北方、中西部地区及日韩市场的纸浆枢纽港，青岛港立足融入国家“大循环、双循环”新发展格局，持续强化“供应链”思维，增强“共赢链”意识，不仅构建起“东西互济、陆海联动”的高效出海通道，更是以昼夜52698吨吞吐量，第5次刷新纸浆昼夜接卸世界纪录，为加快打造千万吨级纸浆接卸母港和国际性纸浆转运分拨中心注入强劲动能。

　　为保障作业顺利推进，西联公司在船舶抵港前即启动筹备工作，成立专项工作小组，组织生产、调度、安全、设备等多部门召开现场推进会，通过挂图作战、倒排工期等方式细化各环节流程。针对本次作业特点，公司精准预判船舶到港时间，科学配置人员与机械设备，反复推演接卸工艺，制定周密应急预案，最终形成“一船一策、一舱一案”的个性化作业方案，为各环节无缝衔接筑牢基础。

　　作业过程中，西联公司通过多项创新作业模式提升效率。在装卸环节，采用“门机+船机”满线作业模式，搭配纸浆专属吊具实现接卸效率翻倍;在货物堆放环节，推行“前沿直码+入库直码”模式，减少货物转运搬倒次数，降低中间损耗的同时提升流转效率;在场内运输环节，启用“IGV+拖车”混行作业模式，实现毫秒级响应与全流程无缝衔接，显著增强了码头作业的流畅度与稳定性。在自动化设备赋能与专项作业方案支撑下，现场干部职工协同配合，高效推进卸船、装车、转运等各环节工作，以严谨细致的操作与争分夺秒的干劲，确保作业任务高效完成，进一步巩固了青岛港在全球纸浆进口物流领域的核心枢纽地位。

　　下一步，山东港口青岛港将以加快建设一流的纸浆供应链综合服务龙头港为目标，发挥纸浆专业化优势，持续构建通达全球的物流网络、客户认可的服务品牌，筑牢产业链供应链韧性与安全，优化口岸营商环境，为区域经济高质量发展、服务融入新发展格局提供强劲引擎。