山东聚力打造具有国际竞争力的航空维修产业集群 到2028年基本形成济青双核引领新格局

　　本报1月7日讯 到2028年，力争全省航空维修和航空器材制造企业达到50家以上，基本形成济南、青岛双核引领的航空维修产业发展新格局;支持济南、青岛机场协同打造国际航空枢纽……山东省政府新闻办今天举行省政府政策例行吹风会，解读日前印发实施的《山东省航空维修产业高质量发展三年行动方案(2026—2028年)》。

　　到2028年力争营业收入达40亿元以上

　　航空维修产业是民航业的关键组成和服务业的高端环节，具有技术含量高、产业链条长、拉动作用强等特点。山东作为经济大省、民航大省，是最早引入航空维修企业的省份之一，截至2025年年底，全省共有山东太古、山东鸿华等航空维修企业23家，占华东地区的19.2%，在发展航空维修产业方面基础良好、需求旺盛、优势明显。

　　《行动方案》总体要求中，明确以国家战略需求为引领，以科技创新和机制创新为动力，以智慧化、绿色化、高端化、体系化为导向，聚力打造具有国际竞争力的航空维修产业集群。

　　到2028年，实现“1234”发展目标。“1”是建设1个以上全球“一站式”航空维修中心，“2”是打造2个全链条和2个专业化航空维修产业基地，“3”是突破宽体机、发动机、起落架维修3个关键环节，“4”是构建国产飞机维修、低空航空器维修、自主化航空器材供应、退役飞机拆解4个产业体系，力争全省航空维修和航空器材制造企业达到50家以上，营业收入达到40亿元以上，基本形成济南、青岛双核引领，烟台、日照两翼驱动，东营、潍坊、威海、济宁、临沂、滨州等市多点支撑的航空维修产业发展新格局。

　　重点任务中，山东明确实施高标准集群集聚行动、高端化优质企业培育行动等四大行动，推进12项重点工作。其中包括，打造集群式航空维修产业基地，建设具有全球竞争力的全链条航空维修产业基地、具有全国影响力的航空器材研发制造与交易中心。

　　济南空天信息产业集群规模超300亿元

　　山东发展航空维修产业具有显著优势，当前正处于扩量提质、加快发展的关键期。

　　强科技、建平台方面，提速建设空天信息大学(筹)等创新平台，统筹推进“仲华”热物理试验装置等科技设施建设，加快航空发动机等关键核心技术攻关。支持骨干企业与高校、科研院所加强合作，培育青岛科技大学轮胎先进装备与关键材料国家工程研究中心，以及东方蓝天钛金科技有限公司、威海广泰空港装备股份有限公司等6家国家企业技术中心，建强民用飞机复合材料、航空航天标准件及结构件等15家空天领域省工程研究中心。

　　强服务、提能级方面，近期正在编制航空航天产业提质升级有关政策文件，着重提出做强航空维修产业。2025年新增烟台高新区空天高性能特种装备核心组件、滨州市低空经济2个产业集群列入省级战略性新兴产业集群予以重点培育，全省航空航天产业集群达7个，济南空天信息产业集群规模2025年超300亿元，青岛通用航空产业园、滨州大高航空高新产业园、济宁航空航天产业城、日照岚山通航产业园等专业园区建设加快推进。

　　强开放、增质效方面，深化与京津冀、长三角、粤港澳大湾区、黄河流域跨省域合作交流，积极融入中国商飞等商用飞机供应链，聚集山东太古、南山铝业等国产大飞机一级供应商。开展国际化战略对接和多形式国际国内合作，鼓励外资、民营等资本来鲁投资发展航空维修产业，积极开拓日韩、欧美等国际市场，增强全球范围资源链接能力。

　　推动济青2个航空维修配套项目年内开工

　　山东下一步将通过全方位开放、深层次合作、多领域协同，聚力打造具有全球竞争力的航空维修产业集群。建强航空维修基地，打造产业新平台。推动济南、青岛2个总投资34亿元的航空维修配套项目年内开工建设，实现“十五五”良好开局，为全球头部维修企业落户提供良好硬件基础。

　　同时，提升核心维修能力，培育产业新引擎。推动全省头部维修企业与全球飞机制造商、发动机制造商采用“市场+制造+技术”模式开展合作，争取年内新上宽体机、起落架维修生产线，2027年具备发动机维修能力，打造全球“一站式”航空维修中心。

　　研发关键技术装备，抢占产业新赛道。推动航空维修企业与科研院所、高等院校联合设立创新中心，围绕预测性维修、智能化维修等关键技术和自动维修机器人、发动机试车台等重大装备开展研发，提升航空维修自主创新能力。

　　探索在济青设立大飞机全生命周期服务中心

　　推动绿色民航产业化发展，山东下一步将积极打造绿色化飞机全生命周期服务中心，加快培育退役飞机绿色拆解产业和二手航材循环利用市场。推动省机场管理集团、青岛国际机场集团等机场企业与波音、空客等全球飞机制造商合作，探索在济南市、青岛市设立大飞机全生命周期服务中心，采用尖端绿色技术装备，试点开展退役大飞机拆解业务。

　　同时，推动山东太古、山东翔宇等航空维修企业与山东航空、青岛航空等航空公司合作，探索二手航材修复、检测、认证、交易新模式，在确保安全的前提下，提升循环利用率，构建自主可控的航材供应链。推动烟台壹通、济宁峰飞、滨州钻石等低空航空器制造企业与低空运营企业合作，依托通航综合制造基地，试点发展退役低空航空器绿色拆解和循环利用产业。