“氢”装上阵！山东港口首台氢能辅助动力系统改造正面吊投用，每年可减少碳排放约17吨

　　记者从山东港口集团了解到，近日，山东港口首台完成氢能辅助动力系统改造的集装箱正面吊，在渤海湾港潍坊港区完成装机调试并正式投入使用。

　　燃油正面吊是港口高耗能流动机械，能耗、运营成本高，碳管控压力突出，潍坊港区以氢能辅助动力改造为抓手，经多次调研论证敲定改造方案，改造后的正面吊原有作业性能不受影响，同时还具有降成本、提效率、减碳排放等多重价值。经测算，完成氢能改造的单台正面吊每年可节约燃油开支3.5万元，年减少碳排放约17吨。此次首台设备稳定投产，充分验证了氢能可以适配港口流动机械作业场景，改造技术路线可行、实用性强。预计港区剩余三台同型号正面吊改造落地后，整个项目每年可节约综合成本超10万元，年度碳减排总量可达51吨，实现经济效益与生态效益同步提升。

　　下一步，渤海湾港将有序扩大氢能技改覆盖面，持续归集梳理油改电、氢能改造两条路线的运行数据与落地经验，迭代优化清洁能源使用方案，推动港口流动机械全面走向电动化、清洁化，助力港口绿色高质量发展。