新能源装备，一场不能输的竞赛

　　海上风电机组刷新全球单机容量纪录、磷酸铁锂材料从“四代”量产跑向“五代”首发、储能电芯循环寿命突破11000次……这些发生在山东的突破，正在刷新新能源装备的行业天花板。

　　全球新能源装备的赛道上，发令枪早已响过，国内各省份竞相布局，全球主要经济体纷纷加码。山东，新能源装机大省，非化石能源装机突破1.46亿千瓦，但山东目标不止于此。坐拥全部41个工业大类，装备制造业规模居全国前列，从“发绿电”到“造绿能”，山东正将新能源装备从“配套辅助”锻造成驱动发展的核心引擎。

　　竞赛已经开打。山东，能不能跑赢?

　　制造底蕴就是核心竞争力

　　在济南章丘区，伊莱特能源装备的车间里，一枚直径21.029米的整体无缝锻环静静矗立。今年，它刷新了吉尼斯世界纪录。经中国锻压协会认证：伊莱特是全球唯一掌握直径20米以上环轧工艺的企业。

　　从一家村办锻造厂起步，到全球风电法兰市场占有率第一，这条路伊莱特走了五十多年。“几十年就干一件事——打磨锻造技术。”伊莱特能源装备股份有限公司执行总裁曹绪忠说，“想要造出世界级的超大锻件，离不开世界级的硬件底座和核心技术。”企业联合中国科学院金属研究所李依依院士团队，攻关金属构筑成形技术，把两百吨级大尺寸不锈钢原材料制备的难题一点点啃下来。如今，抽水蓄能磁轭锻件批量供应，风电塔筒法兰做到全球第一。

　　烟台台海玛努尔核电设备有限公司则用二十年回答了另一个问题：核电装备制造，山东行吗?2008年该公司取得山东首张核一级制造许可证时，山东核电装备制造还几乎是空白。

　　“从零开始，如今公司已成为全省唯一具备核一级装备全链条制造资质的企业，从炼钢、电渣重熔、锻造、环轧到精加工，全流程自己干。”该公司董事长陈伟说。今年3月，华能石岛湾核电扩建一期工程1号机组主管道顺利发运——这是核安全一级关键设备，是核电站反应堆一回路的“主动脉”。8月，企业又中标中广核2.01亿元主管道及波动管项目。AP1000主泵泵壳实现国产化，华龙一号主管道、压力容器顶盖、筒体等核心部件均实现全套供货。“匠心铸就大国重器”——这不是口号，是车间里一锤一锻砸出来的底气。

　　核电之外，始建于1958年的山东电工电气集团，用近七十年打破特高压变压器国外垄断，200余台特高压变压器一次研制成功，创下行业纪录。

　　这些企业成功突破的路径不同，但底色相同：几十年如一日，把一件事做到极致。

　　山东省新能源装备标志性产业链“首席专家”、山东大学电气工程学院副院长李清泉用三个字概括山东的产业家底——全、厚、实。仅就制造底蕴而言，山东拥有41个工业大类，装备制造业规模居全国前列，精密铸造、高端焊接、大型机加工、电控系统等关键工艺都能就地解决，大幅降低制造成本和供应链风险。这些看似传统的工业能力，恰恰是新能源装备从设计图纸变成可靠产品的底层支撑。在风机轮毂、核电主管道、特高压变压器这些百吨级大件上，制造底蕴本身就是核心竞争力。

　　每个“唯一”“第一”都是得分点

　　有了家底，还得有硬招。

　　数据显示，全省锂电池营收规模已连续三年保持20%以上增速。比亚迪、欣旺达、海辰等头部电芯企业相继落地，材料端则有万华化学从化工跨界电池材料，成为山东电池产业版图上最具标志性的转型样本。

　　“我们将电池材料定位为‘第二主业’，目标是成为全球电池材料行业的‘首席创新官’。”万华化学集团电池科技有限公司产品开发研究所所长刘逸群说。

　　从化工跨界电池材料，万华选择了一条“饱和攻击”式的路径。第四代磷酸铁锂产品已实现量产供应，第五代产品完成定型首发。“产品迭代速度背后，是研发投入的支撑。”刘逸群说。目前，万华已组建800余人的电池材料研发团队，预计今年年底超1000人，其中博士100余名。

　　工艺端同样在重构行业标准。万华发挥化工“三传一反”的技术优势，首创回转窑+辊道窑耦合工艺，单条窑炉年产能从常规的1万吨提升到业界最大的3万吨，烧结周期缩短25%，能耗降低30%，单位土地面积产能提升3倍。在六氟磷酸锂领域，万华全球首次突破连续化工艺，引领行业技术革命，市场竞争力突出。

　　在山东，万华的产业版图已覆盖六个市。海阳一期12万吨磷酸铁锂已投产，莱州一期32万吨正在建设中。“万华正在下一盘更大的棋。”刘逸群说，企业计划到2030年获取7GW风电、6GW光伏资源，打造“风—光—储—网—产”一体化新模式，从能源端构建成本与绿色竞争优势。这是化工巨头切入新能源赛道的新打法。

　　在核能、海上风电、输变电等多个领域，山东企业同样在不断突破。美核电气是国内核能仪控细分领域持证数量最多的企业，主给水超声波流量计、核级导波雷达液位计等关键设备如今全面应用于“华龙一号”“国和一号”，5款产品获民用核安全设备设计和制造许可证，全国唯一对应品类双证资质;中船科技在东营下线全球首台25兆瓦级构网型海上风电机组，刷新行业单机容量与技术集成的全球纪录;泰开成套电器率先实现百万千瓦核电站开关柜国产化，打破外资长期垄断。

　　从材料到部件，从整机到系统，从跟跑到领跑，每一个“唯一”“第一”都是山东在这场竞赛中的得分点。

　　“链”出四千亿生态圈

　　“山东的优势不在整机制造的排名，而在配套能力和应用场景的厚度。”省工信厅海洋装备产业处相关负责人刘斌坦言，在山东19条标志性产业链中，新能源装备产业链向上依托全国领先的高端化工、先进材料产业筑牢配套优势，向下串联新能源汽车、海洋经济等多条实体产业链，形成了北方少有的全链条闭环。

　　协同的成效已经显现。乳山从零起步发展海上风电装备产业，目前已集聚40余个风电装备制造项目，形成集主机、塔筒、单桩、海缆等核心零部件生产于一体的完整链条，新能源装备本地配套率超60%。在枣庄，欣旺达动力电池项目落地后，龙头效应带动科达利等一批上下游配套企业相继落户，全市新能源电池上下游企业达280家，产品出口40多个国家和地区。烟台黄渤海新区则构建起十公里产业协同半径，“左右邻就是上下游、产业园就是生态圈”已成为常态。

　　新能源装备与新能源电池是支撑新型能源体系建设的硬核底座，风电、光伏、核电、动力电池、储能电池、输变电装备等串联起能源生产、存储、输送的全链条，一头连着能源安全保障，一头连着制造业转型升级。目前，山东集聚新能源装备与新能源电池上下游重点企业约1400家，产业规模超过4000亿元。今年上半年，全省锂电池产品产量同比增长193.6%，风电装备、核电装备、电工器械重点监测企业营收分别增长16%、13%、12%。

　　把分散的力量拧成一股绳，需要制度和机制来保障。山东优选工商银行、恒丰银行为两条产业链的“金融链主”，为链上企业量身定制全生命周期产品体系。截至目前，“金融链主”累计对接企业3600余家，解决融资需求468亿元。与此同时，选聘产业链首席专家，为企业提供专业科技发展规划和技术路线指导;常态化开展融链固链对接，搭建“锂链通”等线上平台，打通产业链供需堵点，推动上下游企业协同配套。

　　面向未来，山东的布局已经展开。省工信厅相关负责人表示，将聚焦风电核电关键设备、锂电池高端辅材等关键环节，组织重大科研攻关，加快实现关键设备和部件的国产化替代。同时，实施优质企业梯度培育工程，持续深化科工一体、产才融合、工贸协同、金融助力、产供衔接，积极为产业链发展集聚各类要素资源，营造良好发展环境。

　　新能源装备，是一场不能输的竞赛。这场竞赛的胜负手，藏在每一次技术突破里，藏在每一条产业链的协同里，藏在一个工业大省向制造强省迈进的坚实步伐里。不为“大块头”沾沾自喜，只为“硬科技”孜孜以求，山东正全力以赴。