英媒评中国高铁 时速600公里子弹高铁北京到上海仅需两小时
中国已经拥有世界上最大的高速铁路网络，因此中国雄心勃勃地在2020年前建造最快的子弹列车的计划可能并不令人吃惊。同时，第二条亚欧专线将连接约60个国家，有望在2019年建成的试验线路正在北京-沈阳高速铁路部分路段旁架设。
中国正在计划研发时速分别为250英里(402公里)和373英里(600公里)的高速列车。北京到上海间的旅行时间可以缩至两个小时。新的子弹列车的耗能量比目前在用的火车耗能量低10%。
“我们在研究、制造未来高速列车时将采用新材料，如碳纤维和铝合金，这有助于减轻车体重量，提高能耗效率，”高级工程师乔峰(音)周三说。报道称，日本目前拥有全世界时速最快的列车，该国的磁悬浮列车2014年创造了行驶时速达373英里(约合600公里)的纪录。
新闻多一点： 超级高铁已投产 2020年将在阿联酋率先建成
据外媒CNBC报道，正在研发超级高铁相关科技的负责人HTT CEO透露，上班族有望在2020年乘坐具有未来主义色彩的、超高速交通运输系统上班，而阿联酋可能成为第一个吃螃蟹者。
超级高铁运输科技(HTT)公司CEO Dirk Ahlborn在新加坡召开的“创新投资”大会上向CNBC记者透露：“该公司已在三周前投产第一节超级高铁胶囊列车”。在阿联酋建设首条商业运营的Hyperloop轨道则具有很大的可行性。去年，阿布扎比都市事务和交通运输部与HTT签署了阿联酋第二份超级高铁可行性协议。
他同时表示，HTT也寻求在印度和中国建设超级高铁的机会。今年2月份，印度当地媒体报道称，HTT正在与本国5个州政府就超级高铁的轨道建设进行谈判，并计划筹集1亿美元资金投资于印度市场。但在这些市场，超级高铁在定价车票时可能会有些棘手。若价格太高，大部分消费者将无法承受。但是，对于类似Hyperloop的高新技术，建设基础设施和生态系统无疑需要前期巨大的成本投入。
值班主任：颜甲
