中国援建蒙内铁路通车在即 由中国培训的首批8名女司机受关注
自“一带一路”倡议提出以来，在“共商共建共享”的原则下，一大批合作项目稳步推进，其中，中国和肯尼亚务实合作的旗舰项目——蒙内铁路，将于5月31号也就是本周三，正式通车，届时，肯尼亚总统肯雅塔也将亲自登上列车试乘。这座“品”字型现代化建筑，就是内罗毕站。其内部结构与中国高铁站颇为相似，行李安检机、闸机等设备均由中国制造。
蒙内铁路是肯尼亚独立百年来建设的首条铁路，是东非铁路网的起始段，全长480公里，设计运力2500万吨，是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。最新数据显示，蒙内铁路的修建为肯尼亚人民提供了累计超过3.8万个工作岗位，当地雇员占总员工比例约90%。
蒙内铁路上的女火车司机
据央视网5月11日报道，被肯尼亚人民称为是“世纪铁路”的蒙内铁路，将于6月1日正式开通。这是“一带一路”落地的重要项目。
据了解，这条铁路除了是“中国造”外，其火车司机也都是在中国接受培训，其中还有8名女火车司机。
蒙内铁路，连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨，是肯尼亚百年以来新建的第一条铁路，也是“一带一路”政策落地的重要项目。
据央视网5月1日报道，蒙内铁路将于6月1日正式运行，届时肯尼亚总统肯雅塔将亲自参加开通仪式，并将登上列车试乘。
该条铁路开通后，能将两地陆上交通时间缩短近2/3，并将极大提升沿线客货运效率，带动当地经济发展。
此前，在蒙内铁路承建方中国路桥公司的安排和资助下，共选拔了8名肯尼亚女学员，与其他男学员一同前往中国宝鸡铁路技师学院，接受为期半年的培训。
毫无疑问，这8名首批女火车司机，成为了蒙内铁路运营中的一大亮点。
肯尼亚女火车司机
5月11日，央视记者进入火车驾驶室，跟随女火车司机卡诺琳一同从蒙巴萨西站出发，开往内罗毕南站。
卡诺琳曾经是一名导游，在被问及为什么会想当火车司机时，她说，“我觉得这个工作是真(的)厉害，比导游的工作(厉害)”。
在被问到对中国印象如何时，另一位女火车司机伊丽莎白则表示，她很喜欢中国，觉得中国人性格开朗。
蒙内铁路安全员爱德华则对肯尼亚的铁路寄予期望。他希望肯尼亚能越来越好，每个人都能坐火车自由旅行，这就是他的梦想。
另一名安全员艾思彤则对“一带一路”给予了厚望。她说，“我相信中国提出的‘一带一路’倡议，将连接整个非洲，将世界连接到肯尼亚。”
据了解，这些女司机在中国培训期间，每周从周一到周六上午，都要在中国师傅的指导下进行机车实操练习。
虽然培训只有不到半年的时间，如今她们已可以将火车开到100公里每小时，而通车后的客运列车设计时速为120公里每小时。
在正式通车当天，应肯尼亚总统肯雅塔的要求，他所试乘的列车将由肯尼亚女司机驾驶。
为此，这8名女司机都在争取能够脱颖而出，能在通车当天开出蒙内铁路第一班列车。
值班主任：颜甲
