历城交通党建引领奋力开创交通运输事业发展新局面——大道通衢贯八方 长路放歌阔步行

　　核心提要

　　摊开历城区交通建设图，一张立体通达的交通大网正在济南东城加速编织，从公路到铁路，从城市到农村，纵横交错的城市路网伏地绵延。

　　交通是经济社会发展的先行军，是城市发展的“主动脉”。近年来，历城区城乡交通运输局在党建引领下抢抓交通建设黄金期，在通“主动脉”、畅“微循环”上布局谋篇，加快建设互联互通的综合交通运输体系，为全市经济社会高质量发展构筑起更加坚实的支撑。

　　党建引领

　　深入开展党史学习教育

　　党史学习教育开展以来，历城区城乡交通运输局党组认真落实上级工作部署，紧扣主题主线，结合工作实际，努力在推动党史学习教育走深走实上下功夫，做到规定动作不走样、自选动作有实效，从百年党史中汲取智慧和力量，奋力开创历城交通运输事业高质量发展新局面。

　　历城区党史学习教育动员大会召开后，历城区城乡交通运输局迅速行动，以党员领导干部为重点，面向全体干部职工，确保党史学习教育全覆盖。3月17日召开了动员会，制定实施方案和配档表，成立了领导小组和综合协调、联络指导、宣传报道和实践活动4个专项工作组，把推进党史学习教育作为一项政治任务抓紧抓实。局属8个党支部也结合各自实际进行了安排部署。

　　紧紧围绕党史学习教育目标任务，结合交通干部职工思想和工作实际，历城区城乡交通运输局统一购买了学习教材，印发了学习笔记本和每周学习计划。坚持以“主题党日”“三会一课”等组织活动为抓手，围绕党史重要事件、重要遗址旧址等，把党史学习教育作为党员教育的主要内容。同时，充分运用学习强国APP、网络培训班等平台开展党史“线上自学”，做到集中学与自主学相结合，“线上学”和“线下学”相融合。5月18日至22日，举办了局党组理论学习中心组专题读书班，深入研读了《中国共产党简史》等学习教材，举办了宣讲比赛，集中观看了警示教育片和红色电影《遵义会议》，现场参观了莱芜战役指挥所旧址和山东小三线纪念馆，邀请区委党校讲师专题辅导了改革开放史。

　　值得一提的是，历城区城乡交通运输局将党史学习教育与庆祝中国共产党成立100周年相结合，先后组织开展了“新时代交通先锋”选树、“讴歌党史伟业·唱响交通赞歌”等特色活动，确保党史学习教育有声有色，为庆祝建党100周年营造良好氛围。

　　与此同时，该局将党史学习教育与全区交通运输重点工作相结合，把党史学习教育与深化“不忘初心、牢记使命”主题教育成果结合起来，进一步强化党员干部民本意识、服务意识，围绕交通基础设施建设、优化运输市场结构、深化交通执法改革三条主线，强化安全、环保、廉政、作风、稳定“五个保障”，大力推进城乡交通运输一体化发展，提升运输服务品质，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。同时，把党史学习教育成果转化为工作激情，大力弘扬敢打敢拼、艰苦奋斗的历城交通精神，以务实的作风举措，在加快交通项目建设、推进创新发展上再攻坚、再发力，进一步优化公路、铁路、水路、轨道立体化交通运输布局，助力“东强”战略实施，推动历城交通运输事业实现新突破。

　　济钢新村中路维修改造工程加速推进;凤凰北路高速路口安全隐患整改工程完工并投入使用……党史学习教育开展以来，历城区城乡交通运输局把开展“我为群众办实事”实践活动作为党史学习教育重要内容。结合交通实际，多方征求意见建议，全面排查梳理群众关心的交通运输领域相关问题，扎实开展“我为群众办实事”实践活动。梳理统计党史学习教育开展以来为民服务项目共51项，把凤凰北路高速路口道路安全隐患整改、济钢新村中路维修改造等项目列入重点问题清单，已办结48项，确保让群众感受到明显变化，并接受群众监督。

　　通过党史学习教育，历城区城乡交通运输局党员干部对践行“两个维护”、坚持党的全面领导的认识更加深刻，对建设交通强国的紧迫感更加强烈，对坚持自我革命、推进全面从严治党不断走向深入的自觉性更加坚定。下一步，该局将把“民有所呼、我有所应”贯穿始终，紧紧围绕今年全区中心工作和交通重点任务，高标准抓好落实，努力把党史学习教育成果变成干部职工的自觉行动，争取在扎扎实实为群众办实事、解难题的过程中，践行初心使命、密切党群关系、增强活动实效，打通服务群众的“最后一米”。

　　多措并举

　　全力服务保障交通重点工程

　　黄台联络线、济莱高铁、济高高速等重点项目按时拆迁完成，二环东路高架桥荷花路上桥匝道已建成通车，济潍高速济南连接线、绕城高速东线改扩建项目征收拆迁工作全力推进……今年以来，历城区城乡交通运输局深入贯彻落实“强省会”和“东强”战略，多措并举，全力服务保障省市重点交通项目建设。

　　建设中的济南黄台联络线。

　　黄台联络线全线位于历城区境内，全长10.5公里，设计时速120公里/小时，项目完工后，从济南站到济南东站仅需10分钟左右，将实现济南站与济南东站的直通，实现济南西站、济南站、济南东站三个主要客运站的互联互通。黄台联络线沿线经过城市社区、厂房、农田，情况十分复杂，面对繁重的拆迁任务，历城区城乡交通运输局早布置、早行动，牵头沿线街道及相关部门，将群众利益放在心上，深入研究、宣传各项政策，解决企业和群众的后顾之忧，实现了平稳、有序、细致、和谐征拆，为项目施工创造了条件。

　　济莱高铁项目西起济南东站，经章丘区、莱芜区雪野街道、莱芜区，东到钢城区钢城站，其中历城段长约29公里，共涉及27个村，征地面积959.88亩，包括108户住宅、22处非住宅、6宗国有土地。其中，济南鼎邦料型材工贸有限公司、济钢城市矿产科技有限公司(原鲍德汽运)两宗国有土地情况较为特殊，济莱高铁红线从两家企业地块中间穿过，对其造成分割，如按规划红线收储，确实影响剩余地块的继续使用，给企业造成损失，两家企业抵触情绪较大，要求按照证载面积整体收储。自2020年3月以来，历城区城乡交通运输局积极做工作，会同相关单位给两家企业讲政策、做宣传，同时牵头组织对接济南轨道集团、历城区自然资源局、历城区房屋征收服务中心等部门多次研究讨论，研究制定多种可行的解决方案供企业选择，为企业谋取最大利益、减少损失，最终取得企业理解和支持，目前两处国有土地已同意进场施工，为项目能够顺利完工争取到宝贵时间。

　　6月8日，唐王街道东八户村最后一处住宅拆除，标志着济南至高青高速公路项目全线征拆工作清零，圆满完成了各项征收拆迁工作任务。济南至高青高速公路项目起于历城区唐王街道段家庄村附近，与在建的济南绕城高速二环线东段相接，然后向北设枢纽与青银高速交叉，在井家村西侧跨越小清河，继续向北顺接长深高速高青至广饶段，双向六车道，路线全长93.304公里。其中历城段长度为12.14公里，涉及唐王街道地上物731户、住宅16户，董家街道地上物84户，征地面积2300余亩。自2020年3月启动征收拆迁工作以来，历城区城乡交通运输局充分发挥牵头部门作用，积极与市级主管部门对接，认真梳理、迅速摸排、摸清底数，细化了任务分解表，制定了任务详单和配档表，明确完成时限，多次组织相关街道、职能部门召开专题会议，对具体工作中存在的问题及困难，及时进行研究，制定切实可行的工作措施和解决方案，各街道及相关部门凝心聚力、攻坚克难，强力推进各项工作顺利开展。

　　全福立交桥俯瞰。

　　今年5月，二环东路高架荷花路西侧上桥匝道建成通车，解决了以前只能从地面道路转全福立交或山大北路匝道上桥的问题，受到周边居民点赞。二环东路高架桥在我市高快一体路网中发挥着重要作用。但荷花路西侧上桥匝道(北向南)并未随高架桥同步建成通车。随着华山片区发展，荷花路匝道桥需求愈发强烈。根据道路规划红线需拆除省水利厅机械厂办公楼面积约3400平方米，10余年未能解决拆迁问题，历城区城乡交通运输局积极组织华山街道、历城区房屋征收中心多次与省水利厅机械厂对接，不断沟通交涉，同时对企业在协议上提出的装修要求也尽量满足，在不懈努力下最终得到企业的理解和同意，就拆后重建一事达成一致，于2020年9月初顺利拆除完成。

　　立足民生

　　完善城乡路网让群众出行更便捷

　　路畅了，景美了，在基础设施建设跑出“加速度”的同时，群众对于出行服务有了更高的期待。面对新需求与新格局，历城区城乡交通运输局打破传统，提升运输服务能力，便民更惠民。

　　今年以来，历城区城乡交通运输局着眼于交通先行定位，高标准谋划“十四五”综合交通规划，积极谋划了山大农场南侧路、蟠龙路、电厂北路等城市道路以及“四好农村路”建设项目，加快推进交通基础设施建设，为东部枢纽新城区、内陆港智造集聚区等功能区建设提供交通支撑保障。

　　山大农场南侧路西起二环东路，东至七里河路，长约589米，道路规划红线宽15米，为加快山大农场地块开发，方便山东大学宿舍周边居民出行，历城区城乡交通运输局积极向区政府争取，将该路列入区级建设计划，前期会同东风街道及相关部门对地上物拆迁进行了摸排，目前正积极推进前期手续办理等工作。蟠龙路位于历城区彩石片区，本次实施范围北起旅游路，南至蟠龙山森林公园，全长1090米，规划红线宽度25米，道路两侧绿线各30米，道路等级为城市支路。道路沿线有蟠龙山森林公园、龙山希思庄园、济南职业学院、济南电子机械工程学校等单位，现状道路为水泥砼临时路，无慢行系统，路面破损严重，通行条件较差，亟需修建。经历城区城乡交通运输局积极推进，目前项目可行性研究已完成专家评审，咨询院正在编制评估报告，待拆迁工作完成后，将积极组织工程实施。电厂北路西起裕辛南苑西侧，东至黄电大街，全长约620米，规划红线宽20米，为城市支路，现状道路宽约5米，项目的建设可有效推进小辛旧村改造项目、汽车数码港的建设，促进片区经济发展，同时可完善片区路网，形成交通微循环。经前期积极推进，目前该工程立项工作已完成，正在进行招标，具备条件后可适时组织进场施工。

　　断笤村至讲书院村通村路。

　　农村公路是通往百姓家门口的“幸福路”“致富路”。历城区城乡交通运输局坚持将“四好农村路”作为服务乡村振兴、改善农村人居环境的重要载体，精准施策、持续推进，2021年共计划实施31条道路，全长约42.4公里，包括路网改造提升工程及路面状况改善工程。为保障工程质量和建设标准，由历城区城乡交通运输局统一进行施工设计，并招标确定了监理、审计单位，各相关街道目前正积极进行施工单位招投标等工作。

　　“路通车通民心通，村村致富生意兴”，农村公路发生的喜人变化，使得物流、人流加速融通，成功激活了乡村社会的“造血功能”。农村路网的改善，实现了产业发展与乡村振兴互促互进，带动了历城辖区农村经济的迅速发展。

　　“城市发展，交通先行。历城区着力构建公路、铁路、水路、轨道立体化交通运输布局，铺设了省会东部城区发展的‘快车道’，为‘强省会’和‘东强’发展战略提供了有力交通支撑保障，切实增强了人民群众获得感、幸福感。”历城区副区长闫立彬表示。下一步，历城区城乡交通运输局将在历城区委区政府的领导下，结合党史学习教育，紧紧围绕交通基础设施建设、优化运输市场结构、深化交通执法改革三条主线，全力推进交通基础设施建设“5613159”项目，全面服务保障5个铁路项目、6个轨道交通项目、1个水路项目、3个高速公路项目、159个城乡道路项目，加快构筑城乡一体化交通运输体系，打造人民满意交通，共同谱写交通强区新乐章，奏响改革发展最强音。