党建强引领 建设强支撑 产业强未来 济南地铁奔赴“国内一流”新征程

　　飞驰的地铁列车和周边优美的环境融为一体，成为城市文明的重要展示窗口。

　　加快建设综合高效、品质卓越的国内一流地铁集团;加快建设动能充沛、实力跃升的国内一流地铁集团;加快建设创新驱动、富有活力的国内一流地铁集团……预计到2027年，济南轨道交通集团资产规模突破4000亿元，员工总数1.8万人，运营里程超过400公里，全产业链营收突破1000亿元。

　　城市建设，交通先行;城市提质，地铁担当!完善的地铁网络，不仅是城市交通的基础支撑，更是展示城市文明的窗口;不仅是增强城市筋骨肉的“硬实力”，更是提升城市精气神的“软实力”……

　　建设强省会一直是济南人民的孜孜追求，也是历届市委市政府一脉相承的奋斗目标。从打造“四个中心”、建设现代泉城，到加快建设“大强美富通”现代化国际大都市，再到如今的“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会的奋斗目标，济南人民多年接续奋斗，迎来了全面贯彻落实党的二十大精神、建设现代化强省会的关键期、机遇期和黄金期。

　　2023年，济南轨道交通集团紧扣市委市政府决策部署，按照“1+171”工作思路，聚焦十个重点，实施“十大行动”，锚定“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会新图景，通过抓好党建强引领、推进项目强支撑和谋划产业强未来等多措并举，聚焦交通强国山东示范区建设当好“开路先锋”，向着国内一流地铁集团的目标风驰电掣、疾速前行……

党旗飘扬在施工一线。

　　抓好党建强化引领力量

　　国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础，是我们党执政兴国的重要支柱和依靠力量。坚持党的领导、加强党的建设，是我国国有企业的光荣传统，是国有企业的“根”和“魂”，是我国国有企业的独特优势。济南轨道交通集团积极创新党建形式，释放党建活力，通过党建强引领，促进党建工作和主责主业实现跨越式发展，形成了一系列经验成果、制度成果、实践成果，努力打造出具有济南地铁特色的企业“党建样本”。恰风劲潮起，当奋楫争先。济南轨道交通集团坚持围绕发展抓党建、抓好党建促发展的总体思路，把党建工作与企业发展深度融合、相互促进，确保党建工作和企业发展取得“双赢”。

　　2月9日，在全市“项目突破年”的大背景下，济南轨道交通集团召开高质量发展暨加力提速项目建设大会，吹响了“抓项目就是抓发展，谋项目就是谋未来”的号角，牢固树立“抓好党建就是最大政绩”理念，紧扣加力提速项目建设主线，以开局就是决战的姿态，耕好党建责任田，为“项目突破年”提供最坚强的党建引领力量。

　　3月9日，中国共产党济南轨道交通集团有限公司第一次代表大会胜利召开，标志着该集团党建工作进入了新阶段。聚焦基层党建“最后一公里”，探索建立“思政辅导员”“党建指导员”制度，做实做优党建联盟，坚持把支部建在项目上，让党旗飘在工地上。聚焦巡察、审计等各类监督检查反馈问题，抓好“当下改”，防止问题反弹，突出“长久立”，建立健全长效机制，切实抓好整改落实和成果运用。

　　聚焦市民群众“急难愁盼”问题，科学编制三期线网规划，坚持“少挡一米是一米，少围一天是一天”“少移一棵是一棵，早绿一片是一片”的施工围挡和绿化迁改理念，加强噪音、扬尘防控，强化农民工工资支付保障监督力度，最大限度做到为民利民不扰民。

　　聚焦企业治理结构不完善问题，持续深化国有企业改革，优化提升母子公司治理结构，建立健全成本管控、投资监管、考核评价、风险防控等体制机制，加快构建“权责法定、权责透明、协调运转、有效制衡”的现代化企业治理体系。

　　唯旗是夺勇争先，奋楫扬帆启新程。下一步，济南轨道交通集团广大党员干部将积极投身主题教育，从习近平新时代中国特色社会主义思想中汲取奋发进取的智慧和力量，熟练掌握“突出重点、讲求细节、压实责任、形成闭环”的科学工作方法，不断提高履职尽责的能力和水平，凝心聚力促建设，驰而不息抓发展，立足岗位作贡献，奋力开创国内一流地铁集团建设新局面，为建设“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会注入澎湃动能!

济南轨道交通集团负责人到建设一线调研。

　　建好地铁强化交通支撑

　　党的二十大报告明确提出“加快建设交通强国”。轨道交通作为城市基础交通最重要的支撑，一头连着经济发展的生命线，一头关系着市民生活的民生线，是济南进入大城时代的重要展示窗口。济南轨道交通人深知“城市提质、地铁担当”的重要性，2023年全力聚焦十个重点领域，发出地铁建设的“最强动员令”，先行一步按下“快进键”，开启“加速跑”，以“开局即决战、起步即冲刺”的姿态，全力跑出地铁建设高质量发展的新速度，顺利实现了一季度“开门红”“开门稳”。

济南轨道交通4号线一期工程进入盾构施工密集期。

　　3月2日，济南轨道交通4号线“广兴九号”土压平衡式盾构机顺利始发，无喂片机式双螺旋结构，将有效降低喷涌的风险，实现了物料连续快速倒运，提高施工效率。3月31日，伴随着盾构机刀盘的阵阵轰鸣声，徐家庄站至凤凰路站区间左线盾构机从徐家庄站接收井洞门缓缓破土而出，标志着轨道交通6号线徐凤区间左线盾构顺利贯通，为后续施工奠定了坚实基础。与此同时，济南轨道交通多个项目正进入密集施工期。

　　发展是硬道理，项目是硬支撑。济南轨道交通人牢固树立“项目为王”理念，积极投身项

　　目建设主战场，突出“三个着力”，全力以赴推动重点项目建设跑出“加速度”：

　　着力抓好项目储备,深度优化轨道交通三期建设规划并高质量推进落地实施，谋划实施市域铁路项目，推进形成多制式、立体化、全覆盖的轨道交通网络;加大城

　　市片区更新、TOD综合开发、市政配套等重大项目投资建设，企业综合实力在市属国有企业中“走在前”;

　　着力加快建设进度，坚持实行专班化推进机制，争分夺秒抢开工、抓落地、赶进度、促落实;力争从2024年开始，每年都有轨道交通线路开通运营，二期规划六条线路到2027年全部建成通车;

　　着力强化要素保障，严格落实重大项目资源要素优先配置机制，保障项目合法合规建设;多渠道筹措储备资金，保障轨道交通项目建设资金需求。

　　征途回望千山远，前路放眼万木春。从“六剑齐发”到“十线共建”，站在新起点上，济南轨道交通人视使命如生命、视责任如泰山，动如脱兔奋跃前行。科学制定项目推进时间表、线路图，做到心中有数、脑中有策、手中有招，确保重点项目建设高效高质高速推进。

“济南造”盾构机“开拓一号”

　　做强产业助力长远发展

　　产业强则经济强，产业兴则百业兴。济南轨道交通集团在建设运营好地铁的同时，抢抓市场机遇，加强产业投资，全面谋篇布局，拓展新市场，着力打造千亿级轨道交通产业。

　　4月12日上午，由济南重工制造的“济重034号”土压平衡式盾构机完成工厂验收，将运往济南轨道交通6号线承担隧道掘进任务。自2016年5月17日第一台“济南造”盾构机“开拓一号”下线以来，“济南造”盾构机已经有120多台先后在北京、广州、深圳、杭州、福州、南京等城市“扬名立万”，为济南轨道交通产业开疆拓土、屡立新功。

　　济南轨道交通集团加强与央企、国企和有广阔市场前景的民营企业合作，业务领域不断扩大。加速在“双碳”领域产业布局，在布局新兴市场、服务未来经济中占领先机。在轨道交通建设和发展过程中，济南培育和带动了一大批轨道交通产业链企业做大做强，让“济南造”品牌越来越响。

　　潮平两岸阔，风正一帆悬。展望未来，济南轨道交通集团将积极打造头部企业和链核企业，形成“一强带多”的发展格局，逐渐形成国内具有影响力的产业集群，培育“龙头”及骨干企业3-5家。加强资本市场策划，加快上市储备进度，力争2027年至少1家企业成功上市。面向建设运营生产一线场景中的难点痛点堵点，聚力攻关轨道交通勘察设计施工及关键装备制造等“卡脖子”技术。

　　推动产业转型升级，努力抢占产业发展“制高点”。深入推进轨道交通产业链上下游产供销有效衔接、协调运转，不断增强轨道交通产业链整体价值创造能力。全新开创“地铁+资本”发展模式，强化资本运作，实现“股+债”多维合作。充分发挥轨道交通市场资源优势，用“大订单”“大市场”培育招引“大企业”“大投资”。坚持跳出地铁看地铁、置身全国看地铁、对标国际看地铁，梳理查找短板不足，建立全方位寻标对标体系，完善追标创标机制，力争到2025年基本建成国内一流地铁集团。

　　东风好作阳和使，逢草逢花报发生。时间的脚步已经迈入2023年的四月，奋进路上足音铿锵、号角激昂，时代的洪流在济南大地浩浩荡荡、势不可挡。济南轨道交通人谱写着高质量发展的崭新篇章，铺展着乘势而上的美好愿景，只争朝夕抓落实、凝心聚力促发展，不负春光、不负年华，朝着“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会新图景奋力奔跑、勇毅前行……

　　(本报记者戴升宝 实习生陈梦雨)