抢滩山东市场发力细节服务 滴滴货运：搅动同城货运的“最强鲇鱼”

滴滴货运车外形美观。

　　不久前，滴滴货运在山东临沂正式启动全城司机服务中心，打响了扩张山东版图的“第一枪”，临沂也成为滴滴货运抢滩山东的第一城。预计到今年年底前，滴滴货运还将在济南、青岛、烟台和潍坊连开4城。

　　在物流行业快速发展的今天，滴滴货运以其卓越的运营效率、高效便捷的服务和先进的技术引领着行业的发展，成为市场上备受瞩目的焦点。作为天津快桔安运货运有限公司的主打产品，滴滴货运依托强大的平台优势和资源整合能力，正在改变着传统物流行业的运作方式。

滴滴货运让司机得到更多保障。 

　　入局货运物流

　　“载人”转道“送货”

　　提起货运行业，大众普遍的认知仍是以搬家为代表的同城货运，如货拉拉、快狗等。但事实上，以网约车为代表的滴滴出行，其旗下的货运配送服务商滴滴货运早已在行业内做得风生水起。

　　早在2020年4月，滴滴全资子公司——天津快桔安运货运有限公司和北京快桔安运科技有限公司先后成立。同年5月，滴滴开始在杭州、成都正式招募货运司机，试水滴滴货运。短短1个多月后，滴滴货运于2020年6月正式上线。之后不到1年的时间，滴滴货运就已经完成了高达15亿美元的A轮融资。据公开资料显示，仅上线3个多月，滴滴货运的日订单量便突破了10万大关。

　　除了滴滴进军货运，近年来在网约车基因下诞生的同城货运服务也成为“抢手货”，网约车+货运的服务结合屡见不鲜。58到家旗下的快狗打车，就以网约车形式提供货运服务。顺丰则联合搬运帮，开展同城货运网约车服务，主打大件快递、同城货运、同城配送等。

　　可以说，滴滴货运上线后面临的竞争对手非常多，但滴滴为什么要毅然决然切入货运市场去瓜分一块“蛋糕”呢?除了滴滴货运可以很好地利用和发挥滴滴在出行领域积累的丰富司机、用户、政府等资源外，更重要的是滴滴货运将借助滴滴在出行领域的技术优势，通过智能调度和智能分配实现资源的优化配置，提高运输效率。

　　根据滴滴货运发布的招募消息，滴滴货运会提供小面、中面、小平板、中平板、4.2米货车等多种车型，覆盖不同货物运输需求。同时，滴滴货运还会提供线上服务，通过APP实现司机与货主的快速匹配，提供更加便捷的货运服务。

“运货搬家更省心”的宣传语日益深入人心。 

　　同城货运

　　将是主战场

　　众所周知，货运市场是一个万亿级规模的市场，有着广阔的发展前景。即便是过去几年受到了市场上各种不稳定因素的冲击，但随着市场的逐渐复苏和电商产业的不断发展，人们对货物运输的需求不断增长，货运市场面临着越来越大的市场空间。

　　中国物流行业起步较晚，但随着国民经济的飞速发展，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。近年来，同城货运市场总规模整体呈现稳定增长的态势。截至2022年底，我国同城货运市场规模约为16993亿元，线上渗透率增长至5.92%。

　　在滴滴出行货运事业部副总经理杨波看来，货运本质上是一个2B(商家对商家)业务，同城货运的互联网渗透率仍是一个较低的数字。2B业务对服务的确定性和要求都非常高，简单的信息撮合和交易并不能完全满足用户的需求。

　　杨波认为，同城货运市场如果要提升效率，首先要具有规模。滴滴货运将构建一个更大规模的市场，把闲置资源通过互联网平台更加有效地配置，优化整体效率。其次，滴滴会精准匹配供需的能力，这是互联网公司固有的核心能力，滴滴过去沉淀出来的数字化能力，包括运营体系和安全体系，都可以用到货运平台上。

　　随着越来越多的互联网企业纷纷入场，“滴滴模式”也已经在物流领域经历了模式验证与野蛮生长期。未来，同城货运领域的竞争势必将越来越激烈，滴滴货运也会进入一段较长的探索期。

滴滴货运受到市民欢迎。 

　　启动生态开放战略

　　布局山东市场

　　2022年起，滴滴货运启动生态开放策略，搬家服务引入行业合作伙伴，提供多种搬家服务并得到用户认可。目前滴滴搬家业务已经在全国60多个城市上线，已有蓝犀牛、易丰等十余家国内头部搬家服务商接入。滴滴货运最新上线的“快送”业务，也是通过接入达达、闪送、顺丰同城、UU跑腿等行业服务商，覆盖国内300个城市。

　　滴滴出行货运事业部总经理赵辉说，线上简单撮合并不能很好满足用户真实需求，同城货运服务方需要从线上走到线下，用心倾听用户声音。

　　回归用户视野，为用户带来更好的体验，这也是滴滴一直追求的目标。自今年6月起，滴滴货运正式启动2023毕业搬家季活动。据悉，活动期间用户可领取优惠券包，未使用过滴滴货运搬家服务的用户还能参与新用户优惠活动。而且在为期3个月的毕业搬家季期间，滴滴货运提出“不合理收费双倍赔”承诺，搬家过程中若出现不合理收费，用户可向平台申诉，经核实后，用户即可获得不合理收费的双倍赔付。

　　除此之外，司机权益保护和司机关爱服务也一直是滴滴货运在司机工作上的重点。滴滴货运业务相关负责人告诉记者，除了开设司机服务中心外，滴滴货运还推出了司机权益保障计划、司机关爱计划等多项活动。以司机权益保障计划为例，自临沂8月15日开城以来，所有加盟滴滴货运的司机都可以享受空驶费补偿、里程偏差补偿、货损险、过路费停车费垫付等8项具体权益保障措施，涵盖司机接单前、接单中、接单后全场景，大大增加了司机接单的安全感和确定感。

　　“同城货运，运力为王。只有真正尊重司机，把他们当成家人看待，让他们有归属感和成就感，愿意聚集在滴滴货运平台上为同城货运提供服务，才能真正把这项工作干好。”滴滴货运临沂负责人陈良告诉记者，他们在前期的市场调查中发现，很多货车司机对自己的生活品质要求很低，中午休息时甚至躺在马路边、树荫下，吃着从家里带来的干粮，喝着大塑料瓶装的水，看上去让人感觉很心疼。而对他们来说，有一个干净而又安静的休息场所，在这里能喝上热水、免费休息，有种被重视、被尊重的感觉，心里会很温馨。这也让人想起电视剧《大染房》中陈寿亭的一句话：过年的时候给每个工人发一个大肘子，他碗里嘴里都是肉，到厂里能不拼命干吗?工人的积极性一旦上来了，以厂为家，多出优良产品，少出次品，10个肘子也回来啦!”

　　入局3年，作为同城货运领域的领军企业，滴滴货运早已不再只是一味追求拿融资、烧钱用户侧补贴，转而更关注司机端利益保障、精细化运营和开放生态，同时也逐渐跳出用户视野的盲区，回归到以用户体验为中心的初心，提供更高效、便捷、优质的货运服务。未来，我们有理由相信，滴滴货运将成为货运行业的重要力量，为这一行业的发展注入更多健康活力，取得更多创新成果。

　　(本报记者戴升宝 实习生陈梦雨)