济南董家镇首发欧亚班列 迈入“双核时代”

　　5月18日下午，济南董家铁路货运中心首次开行欧亚班列，标志着“齐鲁号”欧亚班列在济南市的运营，由过去济南南站的“单核时代”，正式迈入济南南站和董家镇站共同发运的“双核时代”。

　　该班列由山东高速集团统筹运营，满载着中国重汽集团生产的整车零配件，总共50个40英尺集装箱，货值2100万元，货物从位于章丘的中国重汽生产基地到董家铁路货运中心集结，经新疆的霍尔果斯口岸出境，发往乌兹别克斯坦的丘库尔赛车站，全程7000多公里，历时12天。

　　这是今年3月份济南董家铁路货运中心投用以来，首次开行欧亚班列。济南董家铁路货运中心作为“齐鲁号”欧亚班列铁路货运内陆集结中心和山东省重要的多式联运综合物流枢纽，具备仓储、运输基础功能，以及公铁联运、中转集散、工业品物流和第三方、第四方物流服务基地主体功能，在这里开行欧亚班列，将有力促进济南国际内陆港发挥其多式联运综合物流基地、全国重要货运集散地、全省欧亚班列集结中心等功能。

　　济南市口岸物流办相关负责人表示，目前，济南已开通经二连浩特或满洲里至俄罗斯、白俄罗斯、匈牙利、德国的中欧线路，经阿拉山口、霍尔果斯至中亚五国的中亚线路，可覆盖14个国家，并可通过德国汉堡辐射欧洲各国。

　　今年以来，济南欧亚班列跑出了“加速度”，截至目前,今年共开行171列,平均每天开行一列以上，同比增长137.5%，远高于全国、全省增幅，班列开行数量全省第一，占全省的比例提高到30%，在全省“齐鲁号”班列中的优势地位更加凸显。在全球物流通道受阻的困境下，济南欧亚班列的快速发展，畅通了国际物流大通道，促进了济南市与“一带一路”沿线各国经贸往来。

　　济南欧亚班列狂飙突进，国际货运航线也是接二连三增加，在前期拥有济南-比利时列日、济南-日本大阪的基础上，今年4月23日，又通过疫情之下国家大力支持的“客改货”，开通济南-莫斯科航线；5月10日，中国济南-以色列-意大利“客改货”国际航线开通，每天执飞两班，一周14班。

　　国际物流大通道的快速高质量运转，助力济南在疫情因素不利影响下，一季度外贸形势依旧喜人：进出口额280.8亿元，同比增长20.7%，增速高于全省平均增速24.3个百分点。海关方面消息称，4月份，济南进出口数据增幅也不小。

　　下一步，济南市各级各部门、山东高速集团、泉城海关、中国铁路济南局集团、中铁集装箱运输有限公司济南分公司、中国重汽（香港）有限公司、山东济铁陆港集团有限公司、济南北环铁路公司等单位将紧密合作，推动“齐鲁号”欧亚班列快速发展，主力济南及周边地市企业拓展国际市场，为中国制造和中国品牌“走出去”搭建一座稳定、便捷、高效的国际铁路货运桥梁。