机车网红的“生死时速”：半年内7人殒命，最小的仅16岁

　　近日，昆明晋宁区环湖南路发生一起摩托车撞车事故，车上驾乘的两名年轻女性不幸身亡。她们是机车网红“安安”和“小娇妻”，拥有近百万粉丝。此前两人就频繁在社交平台上分享其穿着短裙骑摩托车的视频。

　　在事发时，两人穿着并不适合驾驶摩托车的洛丽塔裙，戴着可爱的蝴蝶结头盔，由于车速较快且驾驶经验不足，摩托车撞上旁边的绿化带发生车祸，当场身亡。

　　从现场曝光的图片来看，一辆黑色的机车倒在路边，车身变形，车上的零件散落一地。当事人“安安”和“小娇妻”躺在远处，肢体由于撞击而弯曲，看起来触目惊心。

　　机车网红是社交媒体上的一种新兴现象，他们通过驾驶摩托车在城市中穿梭，展示自己的个性，在社交媒体上吸引了不少年轻人的关注和追捧。然而，这种追求惊险刺激的行为，也给他们的生命带来了极大的风险，正逐渐引起社会舆论关注。

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　　多名机车网红接连车祸离世

　　均为00后，最小的仅16岁

　　据昆明交警大队的事故通报透露，“安安”和“小娇妻”都是00后，其中一人只有16岁，属于未成年人，因此很有可能是无证驾驶。

　　法治网研究院注意到，在“小娇妻”生前发布的相关视频下方，曾有网友评论提醒这种行驶方式很危险，却遭其回怼“我不管，我就要骑”。

　　事实上，近段时间，类似的机车网红车祸事故的悲剧多次发生。

　　据法治网研究院不完全统计，从去年10月至今，半年的时间，已经有“安安”“小娇妻”“摇曳微风”“小鱼爱吃鱼”“庄慕卿”“马若松”“云南亮哥”等7名机车网红车祸离世，他们均为00后，最小的16岁，最大的也只有23岁。

　　对此，网友们也是议论纷纷，许多网友表示“自己的命自己负责”“好言难劝”……也有网友提出疑问“不满18岁驾驶大排量摩托车，属于无照驾驶吧?”“怎么没人管管”……

　　法治网研究院经过检索发现，发生事故的机车网红的抖音账号大多已经搜索不到，可能已经被封或者注销。只有“庄慕卿”的账号仍由其父亲继续运营，会发布一些庄爸爸的日常生活以及庄慕卿生前的一些视频，对此网友大多表示支持和哀悼。

　　据了解，我国目前摩托车驾照分类有三种，分别是D、E、F，其中D驾驶证可以驾驶所有摩托车车型。一般认为，摩托车驾照门槛低、证好领。

　　“问题就出现在这，没经过驾校的学习，新手不知道重机车恐怖在哪里，为了视觉上的美感和帅气，他们更偏向买重机车，也敢轻易地尝试翘头、飙车和压弯等危险动作。”机车生活主理人六翼如是说。六翼在某平台拥有30多万粉丝，曾救助车友千余次。

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　　“新机车男孩女孩”，

　　迷失在“流量为王”中

　　尽管机车网红圈中的车毁人亡事故接连发生，但危险并不能劝退机车网红们，甚至他们还在不断呼朋引伴，一起成为“新机车男孩女孩”。在很多相关视频中，可以看到这些机车网红们往往都很年轻、爱飚速、穿戴新潮而且经常表演一些危险动作。

　　明知风险很大，他们为什么如此热衷甚至痴迷?

　　《法治日报》律师专家库成员、北京中银律师事务所交通事务争议解决部主任张向丽律师分析，俗话说，“常在河边走，哪有不湿鞋”。一些机车网红自认为驾驶技术过硬，违反交通规则，驾驶速度过快，是频繁导致交通事故发生的重要原因。有的机车网红在经历过一些刺激的驾驶过程没有出交通事故后，胆子变得越来越大，觉得依赖自己过硬的驾驶技术就能平安无事，但是每个人都要为自己的行为买单。

　　立于注意力经济的风潮中，“流量为王”成为不少网红信奉的最高标准，而“机车”成了一些年轻网红眼中博取流量的新动能。

　　法治网研究院注意到，在抖音平台搜索“机车”，各类相关话题的播放量以亿计算，仅机车一个词条的播放量就达1546.5亿次。巨大的流量正吸引着越来越多人的梦想成为机车网红，同时也使得机车网红们不断用更刺激的视频来吸引更多的关注。

　　而对于平台上部分机车网红乱象的成因，六翼表示，一部分原因是部分成名网红的影响，一些网红凭借着“白瘦幼”与机车对比形成的“反差”收获大量流量，引得一些人对于这种风格进行跟风模仿。

　　法治网研究院还注意到，在一些平台上，不少机车安全知识讲解、科普的视频点赞往往较少，而一些穿着性感的女骑视频，往往获得较大的流量。在这样一种劣币逐良币的效应下，机车词条下的视频内容逐渐跑偏，都试图以更刺激的内容形式获得更多的流量。“小鱼爱吃鱼”在生前曾说过：“必须是黑丝才能是流量密码”。

　　事实上，平台的监管不力也是机车网红事故频发一个重要诱因。

　　知情人士赵全(化名)透露，一些超速飙车视频只要在视频中标注“视频加速”处理往往便可过审，甚至获得流量扶持。出于对流量的追逐，有些平台可能非但不会对一些涉嫌违规的账号进行限流、封禁、下架等处罚，甚至还会给予流量扶持。更刺激的视频内容肯定会吸引更多流量，平台也需要这部分流量，所以很多时候会采取放任的态度。

　　法治网研究院通过抖音APP的客服系统联系到在线客服，得到的答复是关于“关于您咨询的问题，小助手已报出反馈给相关工作人员处理了，预计24小时会反馈您最新进展，后续会有工作人员主动回复您。”截至发稿前，本研究院并未得到相关回复。

　　赵全还透露，不排除一些经纪公司、MCN机构为了流量，主动包装或推动机车网红的危险操作，“视觉效果更刺激的内容，肯定会更吸引流量，这毋庸置疑。”

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　　多地出台规定，

　　给“速度与激情”把好安全关

　　有专家建议，国家层面，应进一步健全摩托车上路、行驶的规范，出台相关法律法规，打击一些不安全的驾驶行为;也可以设置摩托车专用道，保证摩托车的路权，降低事故的发生概率。

　　据了解，2022年，北京石景山部分路段就设置了摩托车道，限速每小时50公里，与一般机动车道一样，摩托车道上也同样设置了违法监测的抓拍探头和减速带。

　　赵全认为，网络平台应从保护社会公共安全的角度出发，加强对机车网红的监管，不仅要严格审核机车网红的驾驶资质，把好准入关;也要随时审查其上传的相关照片和视频，把好内容关，对于一些危险驾驶的行为要积极的向有关部门提供线索，并对相关内容进行下架，对相关账号进行封禁处理。

　　张向丽律师提醒，机车网红作为自己的第一责任人，一定要注意交通安全，注意遵守交通规则，努力提高自身的法律意识。一些危险驾驶行为已经触犯法律，不仅危害了自己的生命安全，同时也对公共安全造成严重威胁，造成一定危害后果会被追究刑事责任。

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十一条规定，未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。2018年8月1日正式施行的《南宁市道路交通安全条例》已经明确规定，在道路上面行驶的机动车、非机动车不得实施相互追逐、竞速、竞技等危害道路交通安全的行为，除了面临罚款之外，情节恶劣构成犯罪的，将会依法追究刑事责任。

　　致力于推广摩托车安全驾驶多年的六翼，将自己总结的“摩托车道路生存指南”印在T恤上：路口减速;过路口就想到你前面的车都要右转;城里骑行前方无车在中线偏左行驶;不在大货车与出租车的右侧行驶;进出隧道立交桥减速适应光线;沿着车流骑行时要能随时停住;前方有车沿着其左后轮走;变道回头扫一眼不;不抢灯不闯灯;不和汽车斗气……