央视曝光河南南阳豆腐渣高速路：裂缝深约1米
摘 要：观众朋友们大家好，欢迎收看今天的《焦点访谈》。现在，高速公路越建越长。前几年，河南省南阳市就规划了一条高速公路，从内乡县到邓州市，大概90多公里，是二广高速和沪陕高速的联络线。在2012年底的时候，当地政府曾经召开新闻发布会，宣布这条公路建成通车。但记者日前调查发现，这条号称在两年前就已经通车的公路，现在不仅没通车，甚至还成了半截子工程。
该说两年补齐这个钱，结果人没有人了，不给钱了。
解说：
记者按照村民提供的地址，找到了这段3标段的项目部，奇怪的是，路尚未修完，项目部已经拆掉了，整个一片乱七八糟的场景。这条路修成这样，项目部为什么离场了呢?记者在现场找到了一些施工队长的电话。
工程三标某施工队长A：
主要是当时投资资金不到位，工期拖延施工队都赔钱，路基队都拖了三年，像我签了合同都干了三年，你说赔钱不赔钱?
工程三标某施工队长B：
主要是工程很不规范，工期本来是一年，拖了三年多，我们全部都赔了。
解说：
根据公开的信息记者查询到，内邓高速是河南省“十一五”重点建设项目，由社会资本投资，南阳宛达昕高速公路公司作为业主方负责投资建设。根据工商网站的信息，这是一家由北京、内蒙古、天津等几家公司共同出资成立的一家企业，成立于2007年。
可是从企业网站发布的信息来看，2013年10月以后公司已经停止发布新闻，但是公司仍然是存在的。记者来到位于南阳市区的这家公司了解情况，结果被保安挡在了门外。记者只好联系了办公室的工作人员。
记者：
我想了解一下内邓高速工程上的事情。
南阳宛达昕高速公路公司工作人员：
我不清楚。
记者：
那应该找哪个呢?
南阳宛达昕高速公路公司工作人员：
我也不清楚。
记者：
我想咨询一下内邓高速现在建设情况。
南阳宛达昕高速公路公司工作人员：
你给老总打电话。
记者：
给哪个打呢?
南阳宛达昕高速公路公司工作人员：
我也不清楚。
记者：
那应该找谁呢?
解说：
南阳宛达昕高速公路公司不愿解释这条路的情况。记者随后找到南阳市高速公路建设指挥部，这是一个由市交通局等多个政府部门组成的一个协调管理机构。
南阳市高速公路指挥部工作人员：
(我们)来问问它啥时候修通，现在铺上面一层油。
记者：
是没有钱吗?
南阳市高速公路指挥部工作人员：
它没有钱，缺口三、四个亿。
解说：
根据一份关于内邓高速的内部调查报告来看，内邓高速总投资39个亿，其中自有资本金公司投入25%，其余由宛达昕公司向银行贷款。这已经建成的部分为什么存在这么多质量问题呢?
说起这条路的质量问题，有几位参与了高速路修建的施工队长反映，这跟修路的造价低有关系。
工程三标段某施工队长：
当时单价压得很低，进场以后，原材料价格上涨，肯定保证不了质量。
工程三标段某施工队长：
就是施工不规范，不认真。
记者：
不认真的话最后验收不了，大家都拿不到钱。
工程三标段某施工队长：
问题是大家都不认真你怎么认真?不规范有很多地方，一规范就什么问题都没有。
解说：
按照《河南省高速公路管理条例》第23条，当地的交通主管部门应当依据职责维护高速公路的建设秩序，加强对高速公路建设的监督管理。对于这条路的修建，当地的交通部门是如何进行监管的呢?
记者：
它现在施工过程中也有监管是吧?
南阳市高速公路指挥部工作人员：
有，咱们这边是协调办，协调前期的施工环节，施工出现问题，人家一通车，或者别的问题，咱不管人不管钱，啥也威胁不了人家，管不了人家什么东西。
解说：
当地的交通部门说管不了，可是记者发现另有原因。在内邓高速质量问题比较集中的邓州市境内，有3个标段，其中五标段的中标企业是河南中原路桥公司。这家公司正是南阳市交通局直属的事业单位——南阳市公路工程处下设的公司。这还不算什么，法律并没有禁止交通局下属单位中标工程，而问题在于，3标段的中标单位是一家名为大河筑路的公司
