7号线线路图曝光 北京地铁票价计算器升级、揭地铁最新票价按公里怎么计费
摘 要：2014年12月28日，在7号线磁器口站，记者遇到了北京市轨道交通建设管理有限公司总经理丁树奎。他告诉记者，7号地铁线的关键设备都是国产的，可以说是北京地铁的标志线路。以往开通的地铁线，国产化只有70%，而7号线国产化超过了90%，其中车辆、信号、综合监控等相当一部分设备，都是地道的京产化。14号线中段将从金台路站继续向南，经北京工业大学向西拐，实现与北京南站的通车，连接1号线、7号线、10号线和14号线，改善东南方向的交通。明年年底，昌平线二期也将进入十三陵景区。
峰优惠票价有一定的平衡路网客流作用，结合轨道交通自动售检票系统改造情况，北京将在2015年底前，在轨道交通试点低峰优惠政策。”张文强表示，日票、特定线路通勤票等票种，以及地上地下联乘、换乘优惠等政策也将根据公共交通整体运营、乘客需求、相关信息系统改造等方面情况适时推出。
针对个别人在地铁内逗留时间过长等问题，张文强表示，新的票制票价使用办法正在制定中，将与新票制同步推出，其中将增加对乘车时间的限制。
为满足市民多样化出行的需要，北京鼓励运营企业根据乘客需求积极提供多样化服务。今后北京公共交通运营企业提供的多样化服务，多样化服务的票种及票价，将由企业制定，报同级价格和交通管理部门备案后执行。
公共交通价格动态调整机制建立
北京轨道交通仍处于快速发展阶段，路网规模、客流情况及运营成本变化较快。为使公共交通价格逐步反映运营成本变化情况，增加票价政策透明度，理顺价格机制，此次北京建立了地面公交和轨道交通价格年度调价和5年周期调整相结合的动态调整机制。
年度调价考虑人工成本、动力成本以及维修、管理等成本的变动情况及相应权重，按照调价公式，测算年度票价调整水平。当测算的年度票价调整水平大于等于0.1元时，即启动年度调价机制，由运营企业提出价格调整具体意见和价格调整方案，经发展改革、交通、财政管理部门委托第三方机构评审、听取相关方面意见，并报请市政府同意后，对外公布实施。未达到0.1元时，当年不作调整，纳入下一年度累计。
同时，以5年为1个周期，由发展改革、交通、财政管理部门对公共交通价格及调价公式进行评估。如需调整，经价格听证会听证，并报请市委、市政府批准后对外公布实施。
此外，北京还同步建立了公交、地铁运营企业成本公开制度，企业每年在各自网站公布经审计的运营收支情况，使公众更好地了解、监督企业成本和发展情况。
链接：北京公交轨交价格调整方案
从12月28日起，北京轨道交通(机场线除外)价格将调整为：6公里(含)内3元;6公里至12公里(含)4元;12公里至22公里(含)5元;22公里至32公里(含)6元;32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐轨道交通，每自然月内每张卡支出累计满100元以后的乘次，价格给予8折优惠;满150元以后的乘次，价格给予5折优惠;支出累计达到400元以后的乘次，不再享受打折优惠。
地面公交价格调整为：10公里(含)内2元，10公里以上部分，每增加1元可乘坐5公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐城市公共电汽车，市域内路段给予普通卡5折，学生卡2.5折优惠。
新的票价政策实施后，民政、人力社保、统计部门将及时测算票价调整对低收入群体的影响，纳入2015年最低生活保障标准、失业保险金标准、最低工资标准等社会保障相关待遇标准调整，确保低收入群体基本生活不受票价调整影响。继续给予解放军士兵等7类特定人群享受轨道交通免票政策，65周岁及以上老年人等8类特定人群享受地面公交免票政策，学生半价优惠政策。儿童乘车免票身高由1.2米提高至1.3米。
